材料：汉语词汇材料：游戏《地下城与勇士》奖励材料：2008年少年儿童出版社出版的图书， 以下是为大家整理的关于工匠事迹材料500字5篇 , 供大家参考选择。
工匠事迹材料500字5篇
【篇一】工匠事迹材料500字
2016年桦川县
评选省级乡镇以下优秀教师主要事迹
2016年桦川县评选省级乡镇以下优秀教师主要事迹
桦川县悦来镇敬夫小学 单良良
本人于2009年大学本科毕业，参加黑龙江省乡村特设岗位教师工作至今，自参加工作以来一直从事一线教育事业，从事学生教育活动，工作期间热爱本职工作，工作态度积极认真，得到领导与同事，学生及家长的认可。
思想上，积极主动学习党的理论知识，深入学习和贯彻党的方针路线，时刻以优秀共产党员的标准严格要求自己，做到警醒、慎独、学习、标榜。在政治理论学习中不断完善自己，定期进行自我反思，学习先进人物的事迹，提升自身素质。
工作上，认真学习教育理论，多次参加国家级、省级等各级培训，在培训中不但接触认识了教育名人的故事经验，同时也不断充实自己，积极参加学校组织的各项教育教学活动，不断丰富自己的教育经验，多次参加省市县校级的教育科研教学活动，并在活动中取得良好成绩，分别获得各级教科研比赛奖项。在担当班主任工作期间任劳任怨，积极做好本职工作，做好家校沟通，完成教书育人任务，同时与学生共同成长，获得学生家长的全力支持。
生活中，性格开朗乐观，为人随和，乐于助人，如果得知谁有困难，能够尽自己最大能力帮助，将善于助人，理解宽容作为生活中的信条，是学生的知心姐姐，是同事的知心朋友。
在今后的工作生活中，本人也必将积极认真，继续努力，无论工作还是生活做最认真的自己，贡献自己的力量。
【篇二】工匠事迹材料500字
工匠事迹材料六篇
【篇一】
**，**一车间细纱值车工，**年入厂。在细纱工作岗位上工作了近14年。
一、强本领，苦练基本功
在工作中她严格要求自己，肯吃苦、愿吃苦，一心钻研技能水平的提高。为了是自己进步的速度快，在入厂初期，她在练好自己的基本功以外，还主动的向身边的熟练工学习，取长补短，严格训练。经过努力，进厂三个月就可以独立顶岗，创下了当时新员工独立顶岗的时间最短的好成绩。
能够独立顶岗以后，她并没有满足。看到身边的老员工技能水平比自己好时，她就每天加班加点的练习技能，向老员工学习。**年，正直春季操作比武大赛准备期间，车间各个工序的选手们都自觉地加班练兵。为了在大赛中拿到自己理想的成绩，她也在加班加点的学习着，在一次练兵完成后，左手手指不小心戳进了玻璃，整个指甲都掉了，疼痛难忍。但是一想到离比武还有三天，准备了这么长时间不能就此白费。她就简单包扎了一下继续练兵，就是凭着这一股韧劲和倔劲，她终于在那次大赛中取得了单、全项综合成绩第一名，夺得**细纱操作的桂冠。同年十月，她又被利津县人力资源和社会保障局评为“**年度利津县技术能手”。**年个人看台能力达到48台，创造了东营市纺织行业新的看台记录。
二、精益求精、刻苦钻研的精神理念
**不但看台能力比较突出，而且所看机台的风箱花等各项消耗同样最低。当其他员工都在关注个人产量的时候，**悄悄给自己制定了机台所纺品种产量0.9%的风箱花消耗控制标准。为完成这个自我设定的‘门槛’，**研究每一种细纱断头的最佳解决办法，经常请教设备保全机械运行原理，共同探讨怎样能够让设备运转更加顺畅，从而减少断头降低风箱花。经过日积月累的学习和改善，**看台风箱花率由1.02%下降到现在的0.45%，极大的减少了落棉消耗并提升产品质量。
在**的启发下，现在公司细纱工序按照她的标准制定了细纱值车工风箱花控制奖惩措施，效果显著。掀起了全员关注产量、质量、消耗“三位一体”的思想理念，每班统计个人风箱花消耗，月底总评进行奖惩。较前期每月少产生2吨风箱花消耗，提升了公司整体效益水平。
三、付出总有回报
十几年来，**在**公司已经带出了一批技术精湛的徒弟。在她的努力下，先后被荣获**年公司“十大标兵”称号，“三阳之星”的荣誉称号，连续多次被评为年度企业标兵荣誉称号，尤其是**年我被市总工会授予“五一劳动奖章”，**年度获得中国棉纺织行业“传承大工匠”荣誉称号。
【篇二】
**同志，男，38岁，**年3月进入**公路运输集团有限公司，从事驾驶员工作，现在长运公司从事**至**公车公营班线驾驶岗位，在工作中他认真负责，爱岗敬业，遵章守纪，不放过一丝安全隐患。在车厢服务时，他热心、耐心、视乘客为亲人，**年春运期间，他获得了广大乘客的广泛赞誉。在实际工作中不断完善自我，为广大驾驶人做出了表率。政治上思想明确，要求进步**同志在思想上积极要求进步，认真学习党的方针政策，并将自己所学到理论带到实践中加以理解和运用，将满腔的热情奉献给热爱的客车驾驶事业，同时他还利用平时休息时间学习上级文件及会议精神并努力贯彻落实。在**年年8月全市道路客运企业驾驶员节能操作比赛以第一名的成绩参加“**工匠”的评选。第二届“**工匠”当选者均为一线职工和专业技术人员，直接从事生产、技术、研发等工作，具有工艺专长、掌握高超技能。他们坚守在各自岗位上兢兢业业、默默奉献，以不懈的追求和精湛的技艺诠释新时代工匠精神，为建设“强富美高”新**作出了积极贡献。经市政府同意，10位“**工匠”享受市级劳动模范待遇。
牢记职责、安全驾驶
作为一名客车司机关键是要安全行车，他在行车过程中，他严格做到“四不”，不开英雄车，斗气车；不酒后驾车；不强行超车，注意控制车速，保持中速行驶；他遵守客车行驶的规定，在相互会车时，做到“宁停三分钟，不抢一秒”，转弯时牢记“靠左，鸣号，减速”等操作规定。他总是说：“几十条人命掌握在手里，我们要对人民群众的生命财产负责，责任重于泰山啊！”他始终把安全工作放在第一位。他深知，行车安全不仅关系到社会的利益，更关系到广大乘客的利益。
拾金不昧、品格高尚
他在从事客运驾驶工作中，扶老携幼的好人好事不知做了多少，但乘客却都记在心上。当车辆停靠站点时，好多乘客边上车边和他打招呼，“小王又坐你车了”，“王师傅好”。他的车上不少都是回头客，乘客们常说：“乘坐他开的车，有舒适感，有信任感，有安全感。” 他先后多次拾到乘客遗失在车上的财物，他都竭尽全力，千方百计一一查询，物归原主。
今天春运的一天，**车辆行驶到终点后，开始清扫车厢，突然一个黄金色的苹果手机映入眼帘，又是哪个乘客丢了东西，怕失主着急，**赶紧给车队打了电话，后失主打电话到车队询问该班车驾驶员的手机号码，才知道这个乘客丢失了手机，这名乘客是某工程部的负责人，手机里有很多重要电话号码，。失主拿回失物，非常高兴，主动拿了两条中华香烟元表示酬谢，被**婉言拒绝，并说“拾金不昧是我每个客运驾驶员应该做的”。大约过了一星期，失主送来锦旗一面，上面写到“拾金不昧品格高，诚实可信美名扬”。另外他还拾到乘客遗落的钱物、行李等都第一时间报告了车队，并主动还给了乘客，他为乘客之所想，急乘客之所急，被乘客称为贴心人。收到了乘客感谢信4封，乘客增送锦旗3面。
爱岗敬业、率先垂范
认识他的人都知道，**为人爽快，开车技术过硬，8月28日上午，在**年“宇通杯”驾驶节能操作比赛中，**凭着娴熟的驾驶技术和规范的操作，赢得了现场评委的一致认可。以第一名的成绩参加“**工匠”的评选。第二届“**工匠”当选者均为一线职工和专业技术人员，直接从事生产、技术、研发等工作，具有工艺专长、掌握高超技能。他们坚守在各自岗位上兢兢业业、默默奉献，以不懈的追求和精湛的技艺诠释新时代工匠精神，为建设“强富美高”新**作出了积极贡献。经市政府同意，10位“**工匠”享受市级劳动模范待遇。 他责任心特别强，更有一副热心肠。每天早晨他都会习惯性的提前半个小时来到单位，把车内外卫生打扫得干干净净，并进行车辆出车前的检查，对车辆轮胎、各部位螺丝、各油路等进行仔细查看，确定无误后便去安检，投入到新的一天运营当中去。由于车辆保养的好，每个月他的节油总是名列前茅，可他从不骄傲自大，总是主动把自己节油的经验分享个每位驾驶员.
他就是这样一位严于律己，对待乘客满腔热情，对工作认真负责的优秀驾驶员，支撑他内心世界的是一个老驾驶员的理想、信念、精神、毅力。他用自己的一言一行赢得了广大乘客的依赖和喜爱。**集团的文明窗口又多了一个新的亮点。但他并不以此作为炫耀的资本，他依旧平凡而忙碌，车开到哪里，服务就做到哪里，用真诚和爱心树立了**集团文明服务的新形象！
【篇三】
**，男，汉族，1968年10月生，**行**省**市**支行办公室主任。在支行办公室岗位工作14年间，先后在《金融时报》、《粮油市场报》等主流媒体、报刊杂志上发稿达2800余篇。27次被评为“优秀通讯员”，其中连续7年被《金融界》授予“优秀通讯员”，成为全国**行系统唯一连续获此殊荣的个人。**年被评为中国农业发展银行“五一劳动奖章”。
从青春韶华中走来，两鬓染霜终不悔。14年来，**扎根在办公室岗位，身怀一颗匠心，精雕细琢，十余年如一日地专注于文字，专注于基层**行的调研、宣传工作，唱响了一曲服务三农的青春之歌。
钻研，门外汉变笔杆子
耐住寂寞，守住清贫，**与文字结缘14年，经历了常人难以想象的学习与磨砺的过程。
参加工作8年之后，**被安排到支行办公室岗位，主要负责撰写上传下达文件报告、对外宣传工作。对外宣传的好坏是支行的门面和窗口，来不得半点马虎。周作人先生曾写过一篇《写文章之难》，说写文章比孕妇生小孩还难。作为一个彻彻底底的门外汉，那段时间他焦虑不已，在长达半年的时间内头发掉的特别厉害。为了变成“笔杆子”，他暗下决心，硬是凭着一股干事业的韧劲，从头学起。他自己买来了各种提高写作能力的书籍，白天黑夜地充电，尤其是对《农金应用文写作》等好书进行反复揣摩、学习、仿写；长期坚持读书看报，把握时代脉搏，对《人民日报》、《求是》、《农业发展与金融》等报刊杂志上的好文好句、新思想新观点反复深入思考、领会；他还养成了随手积累素材的好习惯，手写的素材笔记本有三十多本，电子版素材有三个硬盘之多；为了进一步提升自己，他先后十余次参加省、市分行通讯员培训，非常努力的汲取每一点知识，把每一次参训都当成自我蜕变的良机；同时，他还为自己找了几位好老师，有兄弟行、省市分行的笔杆子、也有社会各界的文学爱好者。有一年，为了向原《金融时报》**记者站站长**老师学习，**多次自费从**赴长沙上门虚心请教，每次都要坐大巴辗转四五个小时路程，**老师大为感动，说“在这种浮躁的年代，还有人能为写好一篇文章这样潜心学习，真正难能可贵”。就这样，他们俩成为了亦师亦友的关系，在陈站长的悉心指点下，**在各级刊物上发表的文章作品质量越来越高，逐渐成为了兄弟行办公室人员争相学习、请教、模仿的对象，成为了闻名**省分行系统的“笔杆子”。
勤业，笔耕不辍结硕果
一念执着，一生坚守。怀着对**行服务三农事业的热爱，**始终保持着永不放弃的韧劲和锐意进取的拼劲，一头扎根在推动**行高质量发展、讲好**行故事、传播好**行声音的宣传工作中。
“曲不离口，拳不离手”。多写多练、勤于笔耕是写好稿件、多上稿件的制胜法宝。10余年来，他经手撰写的各类报告、调研、论文等文章达到了平均每天1篇以上。为了写好每一篇文章，**常常废寝忘食，时常挑灯夜战。他身体不太好，家人担心他太辛苦，累垮身子。他总是安慰家人：“放心，我还年轻，累不垮的。”
支行行长多次发现他深夜在办公室苦熬稿件，劝他早点回家休息，他总是说：“快了快了，写完这点就回家。主要是晚上安静，写材料思路开阔些。”他总是这样，初心不改，默默地耕耘，辛勤地付出。**年、**年他母亲两次重病住院大手术，作为唯一在父母身边的儿子，**都是利用中午晚上休息时间陪护母亲，工作时间照常工作，未多请一天假。他总是说：“少歇一会儿、多干一会儿，少享受一些，多付出一些，不会吃亏的”。
**-**年，他连续4年被省分行表彰授予全省系统“优秀通讯员”；2次被《粮油市场报》授予“优秀通讯员”；2010-**年连续7年被《金融界》授予“优秀通讯员”，所在单位被《金融界》评为“宣传工作先进单位”，成为全国**行系统唯一连续获此殊荣的个人和单位；4次被《金融时报》授予“优秀通讯员”； 4次被省分行工团处授予“总行工团网站优秀通讯员”；6次被**银行业协会授予“优秀通讯员”称号。
正是因为他时刻铭记，把职业当事业，把事业当信仰，在平凡的工作中，创造了属于自己的伟大。**年他成为了中国农业发展银行“五一劳动奖章”获得者。
精业，精雕细琢出精品
**既是办公室主任，又是文秘员、后勤员、档案员、打字员，一人身兼数职,工作繁杂压力大。但他始终以“道虽通不行不至，事虽小不为不成”为人生信条，对他出品的作品精雕细琢。
作为一名通讯员，**在日常繁杂的办公室事务中千方百计地挤出时间走基层，挖掘具有报道价值的素材、掌握典型，使报道更具实效性和建设性。为了解决县支行执行力弱的问题，他与行领导、员工反复探讨，查阅大量资料，利用**年春节7天假期撰写了5000余字的《构建行为文化 提高执行力》，先后在《中国农村金融》杂志、省分行《调研报告》上发表。**年国家实行粮食供给侧结构性改革，为了探索**行和粮食企业在粮改中的新情况、新问题，他连续5天跑遍了全辖粮点，行程千余公里，起早贪黑，不厌其烦深入粮食企业干部职工中面对面走访，获得了大量详实的一手数据和资料，撰写储备粮利费补贴是影响粮改工作重要因素观点的调研报告，在《粮油市场报》编读往来发表，引起较大反响，报道得到上级部门高度重视，储备粮利费补贴未及时到位问题得到圆满解决，有力推动了我省粮改工作。
近年来，他在《金融时报》、《农村金融时报》、《粮油市场报》、新华网、人民网、中国经济网等主流媒体、报刊、杂志上发稿达2800余篇。其中**年，他通过《金融时报》、《农村金融时报》等主流媒体平台大力宣传基层**行信贷支农的新发展、新变化，在中央主流媒体发表文章33篇，在地方主流媒体和总行互联网站发表各类信息报道180篇（条）。撰写的《关于加强**行廉政文化建设的几点思考》一文荣获《金融界》杂志全国金融作品大奖赛一等奖。
美丽的浪花在撞击暗礁时才更缤纷迷人，成功的星火在坎坷曲折的磨炼中才更闪烁耀眼。**同志就是这样一个怀揣**行情怀，热爱新闻工作的优秀匠人，他用辛勤和汗水在服务**行事业的道路上镌刻不忘初心的金色徽章。
【篇四】
**同志1985年进入**钢铁以来一直在炼铁高炉车间关键岗位任职，一步一个脚印，历任炉前工、值班工长、高炉炉长、高炉车间主任。他爱岗敬业，将“工匠精神”化为日常工作的精益求精，注重细节。**说，那时候，只要有时间就看高炉炼铁书籍，用理论知识充实自己，看不懂的内容就请教师傅，然后在工作中不断实践，“眼勤、手勤、嘴勤、腿勤”这是他一直坚持的“四勤”习惯。**就是凭借着这股勤快劲儿不断提高自身的能力和水平，从担任100立方米炉长
到450立方米高炉炉长，多次评为公司“劳动模范”。
**年4月份，**1080m3高炉炉长的重任，又落到**的肩上时，他以勇于担当的精神，开炉前带领各岗位骨干到各地同类型高炉学习培训，培训回来后，又根据外厂经验结合本厂实际情况，制定了各岗位的三规三制及日常操作和生产管理的各项制度；制定了试压、试水、试汽、试车等方案，严格按方案对高炉本体及配套设备设施进行检查和试运转，对查出的问题积极进行处理改进；精心设计了烘炉装置，详细制定出烘炉方案和开炉方案。充分的准备工作为高炉顺利开炉、达产达效打下了坚实的基础，为高炉长寿、高效生产提供了有力保障。**年3月份，2#炉顺利开炉，本次开炉采用了带风装料、半炉点火、全焦开炉的先进方法，在开炉的过程中没有出现过同类型高炉炉况难行、悬料的开炉通病，也没有出现大的设备安全事故，点火、引煤气、开口均一次成功，铁水顺利流入铁水罐，生铁质量完全合格。开炉后一个月内，提前达产达效，创造了同类1080m3高炉开炉最顺、达产最快的记录。
2号炉投产至今,富氧率逐步由2%左右(4500m/h)提高到3%(6000m/h)。富氧率的提高,改善了煤粉在炉内的燃烧条件,使煤比能够长期稳定在164Kg/t,为提高煤比及节能降焦提供了可靠的保证。在高富氧大喷吹的同时,坚持使用高风温,保证风温水平在1220℃以上,高炉强化取得了明显效果。
2号炉料车上料时按设计能力只能满足每小时8批料(批重28吨左右)的上料要求。高炉强化冶炼后,随着产量的大幅度上升,上料能力满足不了要求,会经常出现长时间赶不上料线的情况。为了解决这一难题,**一方面采取通过扩大矿批至34吨;另一方面采取将槽下和炉顶各个阀门开关进行优化,扩大称量斗放料口。通过这些措施,上料能力基本满足了高炉强化治炼的需要。高炉强化冶炼后,生铁产量大幅度提高。
但炉前能否及时出净渣铁直接影响到高炉的稳定顺行。**从抓炮泥质量着手,确保炮泥质量满足出铁的要求；其次重点实施均匀出铁。为此,他又出台了一系列的考核措施,对铁口的维护铁口的深度、打泥量的控制、钻头的使用、出铁正点率、渣铁沟的护理等进行严格管理,有力地保障了炉前工作的顺利进行。通过以上几个方面的努力,2号高炉各项技术经济指标屡创新高,跨入了全国同类高炉先进行列。实现了高产、稳产、优质、低耗的冶炼目标。
**年在钢铁行业全面进入“寒冬”、全行业大幅亏损之际,**积极响应公司降本增效的号召,他根据大高炉特点,把技术攻关员工创新、修旧利废、跑冒滴漏、成本分解作为降低成本的具体措施。把提高高炉技术指标、杜绝事故、降低成本作为目常生产组织的主攻方向。使高炉生产得到了高产、稳产、优质、低耗、环保、长寿高效节能的保障,多项措施取得了良好的经济效益,全年共完成技术攻关项目25项、员工创新项目30项、修旧利废项目60余项跑冒滴漏项目18项、共创效益250万元,生铁成本大幅降低在**年的工作中,**炉长继续围绕年度生产的目标和任务及生产上存在的难点问题去开展工作,实现高效低耗、节能减排、低碳冶炼、清洁环保新突破,争取年底使高炉完成系数3.24,焦比30Kg/吨铁,焦丁比16Kg吨铁,煤比165Kg/吨铁,燃料比515kg/吨铁,综焦比460Kg吨铁,S.0.32%,风温1220℃,煤利率47%。使各项经济指标再上台阶。为公司创效提供了有力的支撑。
“传帮带”共同发展，大高炉操作和其他生产系统的操作有很大的不同，一般的设备操作，操作结束马上就能看到效果。高炉的操作有2至4小时的滞后性，这个班操作的，下一个班才能见效果。尤其是大高炉的操作，四个班组的操作人员必须保持一个操作思想，一个调整思路，才能保证高炉的长期顺稳。为此，团队建设显得更为重要。为了能够真正带出一个过硬的团队，**不停地摸索。
为了进一步拓展团队成员的知识面，提高职工的技术水平，他要求各班作业长利用班前会时间，对每天的生产运行情况进行交流，尤其对各班出现的操作偏差反复分析，提升职工处理解决问题的能力。他还组织了工长小指标劳动竞赛，激发工长工作的积极性。他还将班前班后会作为职工相互交流与沟通的平台，每次班前班后会都会空出几分钟，让职工进行感情沟通，以此提升团队意识，营造团结协作、互帮互助、和谐向上的班组文化。在**的带领下，2#高炉指标每年都有进步，各项经济指标均位列全国同类高炉前列。
**说“成绩再好也只能说明过去，只有把职业追求当成一种人生态度，在平凡的工作中做到精益求精、专业敬业，才能用行动诠释出工匠精神的价值内涵。”
【篇五】
**，女，汉族，中专学历，1986年2月出生，**省**市**县人。现任**新材料股份有限公司生产部副经理，主要负责生产过程的工艺控制、质量检测等工作。她是一位普通的女性，在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩，靠的是一种新时代的工匠精神。
工匠精神的核心是一种精神、一种信念、一种情怀、一种信仰；是把一件工作、一项事情作为一种信仰，一丝不苟把它做到极致，做到别人无可替代。6年间，**从普通的技术员成长为一名核心技术骨干、一名优秀的生产管理人员和技术人员，体现的正是我们应该大力弘扬的新时代工匠精神。
一、敬业
**自**年加入**公司，从一名普通的质检技术员做起，在工作中扎扎实实、认真刻苦，学习专业技术，努力钻研专业知识，短短的半年时间就全面掌握了质检工作的技术要领，能够独当一面，得到了公司领导和全体员工的一致认可和好评。公司多次选派她到**工业大学、**科技大学、SGS检测机构、出入境检验检疫单位、国家工信部等单位与院士、教授学习深造，迅速成长为了公司的核心技术人员。
**年底，**加入公司研发创新团队，跟随**工业大学教授学习，工作更加刻苦。关键环节亲力亲为，自主解决工作中遇到的各种难题，积极进行创新，先后参与了多项新工艺、新技术、新材质的研发，规范了耐磨钢球的检验技术及标准，在短短的一年时间里便可独立管理质检部门，掌握了从原材料进厂到成品出厂的全部质量检验控制方法，为公司规避了新入行企业在产品质量上的风险，使公司产品在短短几年内达到了国内领先水平，成为行业领军企业。
她把个人的理想完全融入到了企业的发展之中，充分体现了一名员工崇高的工匠精神。她始终坚信企业利益高于一切，企业发展好了，员工个人就会有一个好的前程。抱着这样一个坚定的信念，对自己所从事的工作非常热爱，孜孜不倦，恪尽职守，处处严格要求自己，立志为之奋斗终身。
二、精益
她始终对自己的工作追求完美，精雕细琢，精益求精，成为了一位让领导放心、让客户满意，并能独当一面的技术能手。“不放过每一件不放心的事，不放过每一个不放心的产品”已成为她工作的基本原则。
她对工作技能的追求上升到了新的高度。在新材料研发、热处理和检验技术上不断探索创新，不放过每一个细节。**年有一次公司采购的原料钢材经检验出现了问题，她带领团队根据客户的要求和公司现有产品的性能，对原材料进行细致、认真的分析，总结原因，分析影响，并且协同钢厂技术人员多次亲临现场，进入实验室和高温的生产一线详细查找原因。更有一次为了弄清楚热腐蚀温度、时间对低倍结果的影响，连续工作10个小时。已经是深夜了，她还与钢厂的技术人员现场同时实验，使用国家标准进行核对，最终确定了公司检验检测的准确性，同时修订协议技术标准。自此，公司产品在原材料质量和产品的整体性能上又上新的台阶。
三、专注
年轻人都有理想，有梦想。生活的艰辛、激烈的竞争让涉世未深的她也有过犹豫，有过彷徨，但是她经受住了各种诱惑，排除了各种干扰，在彷徨犹豫中选择了坚持，选择了担当。如今的她历经风雨，从容淡定，专注于自己所从事技术工作，心无旁骛。**年公司为了快速有效的检测原材料质量，花巨资引进了一台原子直读光谱仪，同年还增加了冲击试验机。当时新增的仪器设备没人会操作使用，**主动请缨，在厂家技术人员的精心指导和自己的努力钻研下，快速掌握了仪器设备的操作规则、性能原理以及日常维修要点。在学习期间，再忙再累也毫无怨言。有时候为了弄明白一个问题，独自工作到凌晨才回家。她说，一个人一生能把一件事做好做精，能在自己所从事的工作领域成为专家就很了不起了。
四、创新
多年来，她在自己的工作领域不断创新。自主研发了6项钢球专用新材料，与传统65Mn、铸球等材质耐磨性上提高50%以上，抗破碎性提高2倍以上，为矿山选矿磨矿行业节能降耗做出了突出贡献。
她主导研发了磨棒韧性检测设备—落棒试验机。落棒试验机是磨棒韧性检测的专用设备，并根据实际落棒试验情况制定出一套落棒试验检测标准，此设备的研发填补了我国磨棒韧性检测设备的空白。
她主导研发了半自磨机专用钢球抗疲劳检测设备—落球试验机。落球试验机是钢球抗疲劳性能检测的专用设备，此设备可模拟钢球在矿山磨机中实际工况条件，可准确模拟判断钢球各项性能指标是否符合矿山球磨机使用要求。
她参与研发的钢球余热回收利用系统、高温棒料自动化分配装置等5项新技术新装置获得国家授权专利。
她对自己的专业知识了如指掌，对工作相关专业知识如数家珍。但是她从不保守，经常和同事们交流、探讨，组织新来的员工及同事培训学习，把自己的专业技术知识毫无保留地传授给他们，与员工共进步。几年时间她先后为公司培养各类专业技术人才数十名，她认为能帮助同事也是她的价值所在。
专业、敬业、职业是她的追求，是新时代工匠精神的实践。**公司短短几年时间发展成为国家级高新技术企业、中国矿用耐磨材料行业领军企业，产品质量达到国内领先水平，产品出口到20余个国家和地区，有她的一份功劳和汗水。
【篇六】
年仅26岁的**，回想起自己在第二届“地电杯”电力工匠技能大赛上取得电缆制作 全国第六名的好成绩时，还是那么羞涩，他说“感觉自己好象就是到培训中心一周游一样，做自己会的事情那么顺其自然…….”当然取得成绩不是偶然，只有努力付出才有成果，回想起自己的成长历程，他的思绪不禁又飘回到了去年年初刚开始接触电缆制作的时刻。
那是年初正值乍暖还寒，他所在的运维班接到用户打来电话，称“一个修路工地挖掘机违规操作挖断辖区一处高压电缆，造成整条线路停电……”，收到信息后，公司立即组织人员前去抢修，他有幸参与其中，师傅们去了现场开始事故查看、商量方案、准备材料，对破损电缆截除，修复的电缆头处按照尺寸一层一层进行细致剥切，再准确对接起来用电缆头一层一层包裹、恢复如初，一气呵成。目睹了整个工作流程，他认识到了电力电缆安装检修工作，看着是小事但有大学问，这就是他第一次近距离接触电力电缆安装检修。
他年纪虽小，却勤奋好学、任劳任怨， 通过自身努力很多工作已能够独当一面。2018年他被任命为城关运维班副班长，只要是线路运行维护工作，不论大小事他都积极参与，在老师傅的带领和指导下，他在电力电缆检修安装方面慢慢学习、积累、沉淀，并积极参与相关方面的培训。
尤其是参加2018年7月集团公司培训中心举办的“电缆头制作安装培训班”，让他第一次系统、全面地学习了电缆头制作安装方面的知识和技能，使其受益匪浅，到现在他还清楚记得培训老师在强调制作电缆工艺时的要领：“认认真真、仔仔细细”。他在操作中严谨、认真，不断要求自己在理论、工艺、技术上做到素质过硬、知识全面，本着严谨、高效、负责的工作作风去完成每一项制作要领。虽然这些看似简单的道理却给了他极深的指导，那就是用最简单的道理把每件看似平凡的事情做好。
在日常工作、学习中，他也接触了好多关于这方面的知识，特别是今年**县110千伏凤台变建设中，给了他学习的大好机会，跟着专业的老师傅们一起实践如何安装制作电力电缆头，从方案设计到现场实地操作系统地学了一遍又一遍，通过一次又一次反复请教师傅，加之自己多次实践，让他在这方面有了比同龄人有更多的机会去深入实践和成长。他始终以“笨鸟先飞”这词来激励自己，因为他相信看似笨拙的路都是成长的经历，只有自己多努力、多学习、多付出，一定可以收获，正是因为这份执着才取得现在的成绩。
11月19日，中国能源发展中心组织了第二届地电杯技能大赛，作为安康地区地电的代表选手，他很荣誉参与比赛，在大赛中他与同事、团队协作一致，通过共同努力，在电力电缆安装专业中获得个人单项第六名和“地电杯”全国地方电力优秀工匠称号。
面对获得荣誉，他深知离不开大家的团结协作和共同努力，离不开老师傅日常工作的敦敦教诲。他很感谢公司给自己这么好的一次展示机会和平台，他会以此为契机来鞭策自己、激励自己，为更好的成为一名合格的地电人努力奋斗，在今后工作中充分发挥工匠精神，做好排头兵，为公司发展做出积极贡献，为**的电力事业添砖加瓦。
【篇三】工匠事迹材料500字
工匠事迹材料五篇
【篇一】
**，现任文琼项目测量主管，自2007年11月参加工作以来，他已经在测量岗位上走过了12个春秋，他已经记不清有多少次桥梁与隧道的坐标放样、多少次路基坐标和高程程序的编制与放样、多少次项目结构物的坐标及尺寸反复推算和验证，为了保证了施工的精确性，他对施工放样、检测和复测的每一个环节都力求精益求精。从最早的洛阳衡山路项目施工、到郑州东站项目建设及郑开城际铁路工程项目；从宁西铁路复线工程到九景衢铁路项目、再到海南文琼项目的建设。他也从最初的实习生测量员，到测量班长，再到如今经验丰富的项目测量主管，**始终奋战在施工最前沿。他勤勤恳恳、任劳任怨的工作态度，和扎实的业务能力赢得了领导和同事们的一致好评。
由于常年在施工一线，**也与许多测量人一样，拥有了黝黑的皮肤。深基坑、高桥墩、水中测量、路堑测量，只要进入到测量一线，他总是一马当先。十几年的工作下来，他养成了一个习惯，为提高工作效率，每当工点距营地较远时，他便主动要求驻扎在测量地点，中午不再返回营地，为工程施工争取时间。一根根桩基、一个个承台墩身、一段段路基的按期施工，都包含着他和他队员的辛劳。
2015年他调往公司九景衢铁路项目，担任项目测量班长一职，并同时负责龙山溪特大桥工程的技术工作。龙山溪特大桥，桥梁跨省道和河流两端与隧道相接，由于线路地形复杂且包含高边坡防护、高桥墩以及连续梁施工，施工难度非常大，技术含量也很高。为了早日打开工作局面，他每天早早的就起床来到办公室查阅图纸，每天早上都会和自己的队员进行简单的工作碰头会，对当天的工作任务进行合理的安排；每天晚上再聚在一起进行简短总结，通过收集反馈当天的施工进展情况对施工中遇到的问题做出及时处理和调整。
**很清楚，桥梁施工要求精度高且允许误差仅为毫米级，如果测量人员有任何一丁点的失误，都会导致桥梁轴线的偏移，并对路基与桥的顺接和桥梁梁板的安装带来施工难度，从而影响整体施工。为了保证测量精度，他要求所有测量人员在放样前对所放样点的坐标反复测算，必须确定无误后才能放样，在放样的过程中，也要对坐标反复核对，以减少测量误差。“高标准、严要求、粗中有细，精益求精”，在工作中**一直都是这样要求自己的，测量工作没有小事，只有大事，正是他的这种“严苛”态度，他和他的队员们才能以近乎“完美”的测量成果为项目交卷。付出终将得到回报，**被公司授予2016年度“优秀技术员”称号。
2017年10月，他被公司调往海南文琼项目，担任项目测量主管。文琼项目的地况复杂、地质多样化，给测量工作带来了困难。他将项目部测量设备作用发挥到了极致，通过将沉降仪与沉降板相结合的方法，在公路路基沉降的观测方面收获了不少心得。文琼项目测量队伍有不少新生力量，为了提高测量队的整体技术能力，让大家尽快对施工仪器熟悉运用起来，他白天组织队员们多测、多算、多复核，闲暇时间就集中组织队员们学习测量知识、收集整理资料。
“态度”是**喜欢挂在嘴边的一个词，他常常给队员们讲“你对待工作是什么态度，工作就会给你什么结果”。因为坚定的“态度”，对于新仪器和新软件的操作，**总会比别人学得快；对测量知识的融会贯通、理论联系实际，他更是胸有成竹。他将测量知识和经验知无不言地传授给他的队员们，每当遇到少见且较难的测量任务时，他都会在自己把关的情况下，尽量让队员们都来实测。因为他知道，测量工作不能是“只看不干”，只有经常摸仪器，进行实地测量才会更快的适应和成长起来。他的无私默默影响着整个团队，队员们在轻松的环境中认真学习理论学习，在严谨的态度中完成实践操作，他们一同整理出的技术资料也是整个项目技术工作中至关重要的一部分。
文琼项目地处海南，气候湿热，野外工作让他的皮肤因紫外线照射时间过长严重晒伤并形成疤痕，有几次他差点晕倒在施工现场，但短暂休息后他便赶紧投入到工作中。由于表现突出，他在项目“大干60天，确保年度目标时间过半、任务过半”劳动竞赛活动中被评为“先进个人”。
在高质量完成测量工作的同时，**追求上进，不但取得了工程师职称，所写论文还获得了集团公司优秀论文二等奖。此外，他还获得了2018年中国职能大赛中国铁建工程测量工职业技能竞赛优秀奖。
“做精就是创新创效”，**虽然只是一名普通的测量人员，但他在平凡的岗位上做着不平凡的业绩，为项目发展贡献着测量人专业、敬业的力量。
【篇二】
**，1974年出生，自1989年在四公司钢结构公司参加工作以来，刻苦学习专业技术知识，努力提高业务水平，练就了一身能独当一面的过硬技术，成为了新一代有知识、有技术的铁建员工。他兢兢业业、任劳任怨、勇于奉献，在施工生产中，他继承和发扬了父辈的铁兵精神，立足岗位、建功立业，生动地诠释了特别能吃苦、特别能攻坚、特别能奉献的优良作风和超强的实干精神。
刻苦钻研，敢于挑战
2010年，钢结构公司承揽了包西铁路二衬台车的改装调试工作，这是四公司首次接触二衬台车，更没有改装过。就在大家一筹莫展的时候，**主动挑起了担子，迅速带领班组成员积极想办法、出主意，并向项目部技术人员请教，在公司领导的大力支持下，他们终于掌握了技术要领，顺利完成了4台二衬台车的修改、拼装、调试工作，紧接着以最快的速度保质保量完成任务，按期交付使用，得到了业主的一致好评。
近几年，**带领班组成员，奔波在各大工程施工现场，进行了40多台二衬台车的安装调试，获得了施工单位的一致好评。作为一线的工班长，无论条件多么艰苦，无论任务多么困难，**从来不叫苦、不叫累，克服重重困难，积极创造条件，一次次圆满完成公司领导交办的各项任务，为公司的发展做出了自己应有的贡献。
立足实践，勇于创新
2014年，**参加了杭黄铁路工程中的水沟电缆槽自动行走台车的设计和加工工作，过程中，他根据多年设备安装经验，积极献策献计，亲自动手实验，给工程师提供了丰富准确的一手实验数据，配合工程师完成了水沟电缆槽台车的设计制作。随后，在他的带领下安装调试工作很快取得了圆满成功，为施工单位节约了人力物力，有效降低了施工成本。隧道水沟电缆槽传统施工方法采用小块模板进行拼装，整体性差，模板安装及加固支撑、模板拆除耗时较长，循环施工模板采用人工倒运，施工效率低，每个循环施工周期约3天。而通过轨行式液压水沟电缆槽台车进行施工，台车拼装完成后，每次施工作业只需要安装钢轨，台车就位后，全自动操作进行模板的就位，不需拼装和拆除模板，施工快捷，每个循环施工周期为1天。
2018年，**凭借着丰富的经验，成为了“刘顺成创新工作室”的一员，他和工作室的技术员们一起钻研技术，摸索实践，研发制作出了自行式仰拱移动栈桥，其中有4项新技术，申请了专利，目前已经有一项获得了专利证书。
兢兢业业，任劳任怨
在阜阳铁路施工中，他因机具意外脱钩，不小心碰伤了鼻梁，鲜血直流，可他只做了简单的止血处理，就继续投入到了工作中；在邯郸西城立交工地，由于工程任务要求工期短，时间紧，他总是最晚收工，留下来亲自检查现场是否存在问题。很多熟悉他的朋友都知道，他有老胃病，会经常复发，痛起来满头大汗，他总是轻描淡写地吃上几颗备用药，就继续投入到紧张的工作中，他说：“轻伤不下火线，我们就是做事的人，抓紧把任务完成才是当务之急”。
多年来，他像父辈一样转战大江南北，续写着铁兵精神，在新时代阔步向前，从东海之滨到雪域高原，都留下了他瘦小却坚毅的身影，他带领团队出色地完成了各项施工任务，他本人也多次被公司评为“先进生产者”。
【篇三】
我叫**，现任**检测公司精测队队长，今天，我想和大家分享测量工作中的苦与乐。
我常年在野外从事测量工作，爬山、涉水、上高桥、进隧道是工作常态，更是我的强项。我们经常是背着仪器、扛着脚架，在线路上一遍又一遍的测量，不断定位着一个又一个分项工程的走向，享受着从蓝图变为线路的喜悦。
每次新上项目对我们来说都是一次新的开始，更是一次新的挑战，这其中不乏也有历险记。记得那是在格库铁路青海段上场伊始，我和公司徐万鹏总经理兵分两路带队火速交桩复测，我们这一队在一天傍晚临近收工时分突遇沙尘暴，在荒无人烟的高原高寒荒漠上，面对突如其来的极端恶劣天气，我们都很恐惧。更糟糕的是手机没有了信号，汽车也因迷路而陷进沙漠，我们陷入绝境！为防止野兽袭击，抵御夜间寒冷，我们将设备搬出车外，人员集中车内抱团取暖。我们3名党员组织大家轮流唱歌、讲故事，鼓舞士气，我们坚信组织和领导一定会全力搜救的。
就在第二天黎明时分，领导率队经过一夜搜救，终于找到我们，大家紧紧地抱在一起，都留下了激动的泪水。无论施工环境多么恶劣，无论施工条件多么艰苦，我们的心中始终只有一个信念，我们测量工是工程的眼睛，工程的成败就在我们毫厘之间。
“人生能修几条路，少留遗憾多创优”。
2015年12月，集团公司中标汉十铁路，我带领21名测量骨干、12套仪器和4台车辆第一时间赶到现场。在点多线长、气候严寒、任务繁重的面前，我们不等不靠，主动出击，仅用1天时间就找到所有点位。我们凭借着精湛的技术、默契的配合和顽强的斗志，在全线第一家率先完成复测，第一家通过资料评估，被设计单位确定为汉十铁路控制网复测标杆并在全线推广，我们感到无上光荣！
失之毫厘，谬之千里。测量工作来不得半点马虎，一个数据错误就有可能造成上千万的返工损失和企业信誉损毁！因此，一丝不苟、严谨细致、精益求精的工匠精神是我不懈的追求，在我们的手中不容有任何闪失。在汉十铁路建设中，我们坚持多级复核制度，拿到图纸，必须一个数据一个数据的复核，绝不放过任何一个细节和疑问。在我的牵头复核下，先后纠正了11个桥墩里程数据、70个桥墩台高程数据，为企业挽回了重大的潜在经济损失和风险。
在施工中，路基段沉降观测标志经常被施工车辆破坏，造成沉降观测诸多不便和大量重复劳动，我们从不怨天尤人，而是主动想办法解决问题，我们采取预制混凝土保护框、张贴反光标志等措施，有效保护了沉降观测标志，再一次受到业主的肯定和推广。
2018年10月，我带队负责成都地铁10号线铺轨项目精调工作。虽然我从事测量工作多年，经验较为丰富，但干的都是铁路、公路施工测量，从事地铁铺轨精测还是第一次，感觉肩上的担子沉甸甸的，更激发了我的斗志。我精选精密仪器，带领团队提前进入施工现场，全面熟悉线路走向并进行CPIII布点。为加快工作进度，确保工作质量，我们分为4个小组，定人定仪器定任务，分别负责盾构区间、高桥段的CPIII测量、轨道精调等任务。我带头示范测量要领、要点，加强过程指导，严密演算数据，取得了零失误的佳绩。截至2019年4月15日，成都地铁铺轨项目35.5Km的CPIII建网、加密基标测量、轨道精调以及20组道岔的精调任务圆满完成，受到了铺轨项目的高度赞扬。
我是一名共产党员，25年来，我始终坚定理想信念，满怀对党对企业的忠诚，全身心投入到测量事业中，项目不获全胜绝不收兵。我先后培养、带出了21名测量技师、高级技师，荣获“股份公司技术能手”、“中央企业技术能手”等荣誉称号。株六、渝怀、宜万、京沪、杭黄、汉十等18条国家重点铁路项目既留下了我们测量人的先锋足迹，也是我们测量人、铁建人的丰碑和见证。更让我自豪的是，在我们的努力下，公司的测量业务，从2011年产值不足6万元，到2017年猛增为1200万元，我们能为企业贡献更大的价值！
当前，集团公司正处在规模提速、品质提升的关键时期，我愿带领测量团队勇于扛起肩上的仪器与责任，冲在企业建设发展的最前端，用忠诚与担当绘就企业与个人的梦想！用毫厘之事铸就企业的辉煌！
【篇四】
我叫**，来自三公司，现任坦桑尼亚50KM项目经理。作为一名海外工作者，能够当选今年集团公司劳动模范，我感到无上荣耀。
2005年大学毕业时，我来到了重庆彭武高速C1标，负责宝光寺大桥的技术施工。记得当年我第一次一口气爬上几十米高的墩柱时，汗流浃背，双腿发抖不听使唤，让我真切地感受到了作为一名建筑工人的艰辛。但当我第一次能够能把图纸中的数据跟现场的施工联系起来，独立完成所有工作时，心中满满的成就感和自豪，让我坚信，选择建筑工程专业，选择十**是对的。
随着集团公司海外战略的实施，我毅然决然地选择了加入海外战队，于2013年担任了蒙古乌兰巴托东四路立交桥项目工程部部长，开启了人生的海外施工之旅。面对全新的工作环境，自我加压，用一年的时间，实现了从哑巴英语到畅通交流，并熟练地掌握了国际施工标准，工程项目平稳推进，获得当地政府和业主的肯定和赞扬。
2014年，更为遥远的非洲成为我新的战场。我所在的坦桑尼亚50公里项目更是地处偏远、人烟稀少。破落的房屋三三两两的歪在土路两边，孩子们甚至没有一件完整的衣衫，这是我眼中真实的非洲，贫穷真实存在。物质匮乏、交通落后，每年雨季过后，我所在的项目更是疟疾和风寒的高发期。这七年来，项目上所有职工都不同程度的感染过疟疾、风寒等疾病，我也没有例外。记得我第一次感染疟疾时，高烧、全身无力、头痛欲裂，唯一的小镇卫生室都在几十公里外。当时卫生室的条件十分简陋，设施更是陈旧，护士粗糙的抽血、验血、输液技术，更增添了病人的痛苦，承受着巨大的压力。经过整整5天的点滴治疗，症状才终于有所缓解，但很长一段时间都感觉到疲惫不堪、好不彻底。非洲肆虐的疟疾，不是听闻而是实感之后才知道不是耸人听闻。
那年，我已步入上有老下有小的中年时期，父母年迈、岳母病重、还有儿子需要照看，所有担子都落在妻子的身上，我深表惭愧。她既要照看病重的母亲、接送孩子上学辅导功课，还要照顾我年迈的父母。可是为了我的事业，为了我们的家庭，她默默的付出、无私的奉献，给了我征战四方的勇气和决心。在这里我要说一句珍藏在心底多年，想说又没说出口的话：老婆，我爱你，感谢你对我工作的支持和理解，感谢你给予我和我们家这么多年的包容和爱！
2015年，由于受气候影响，坦桑尼亚50KM项目施工进度比较缓慢，两年工期时间已过一半，但预付款仅收到50%，产值完成率不足5%，业主及监理对项目进度表达了不满和担忧。为了解决项目所遇到的困难，改善企业在业主及监理心中的形象，维护公司在坦桑的荣誉，我接下了项目经理的担子。如何在这样的环境条件和困难面前，顺利组织施工生产，成为我人生的另一课题。
要改变项目进度缓慢的现状，关键就是要加快施工进度，提高施工产值，实现项目资金的可持续流转。为此，我以落实集团公司法人管项目为手段，采取三项关键措施，迅速扭转被动局面，实现了项目良性发展。
一是方案入手，不断优化施工工艺及设计图纸。通过综合分析，我们发现路基是影响项目进度的关键因素，重难点是路基施工需要大量机械设备，而坦桑物资极度匮乏，连工地使用的对讲机都要靠从国内购买，遑论其他。因此，只能在现有条件下想法提高施工效率，经与项目的同志们一道认真研究施工工序，研读施工规范，并积极主动与监理沟通交流后。决定在满足施工质量的前提下，将原本每层15公分的三层土方回填设计改成一层25公分、另一层20公分的两层土方回填，将原本挖方段需挖至G3顶再进行G7、G15填筑施工改为挖方段落在地质能够满足G7要求的前提下，则开挖至G7顶部进行碾压然后直接施工G15的施工方案，使得施工速度提升15%以上，节约成本5%左右。同时，集中资源主攻结构物，指派专人进行施工图设计优化，为项目额外创收500余万元。
二是严格责任成本管理，按月进行成本分析和责任考核。按照“法人管项目”的要求，我坚持每月召开成本分析会进行成本分析和责任考核，及时发现、整改项目内控方面存在的问题，实现对人、材、物的全过程管理，全面提升项目成本管理水平。
三是组织开展劳动竞赛和技术创新活动，推广先进经验，调动激发全员生产积极性，有效提高了项目整体施工能力。
通过这一系列举措，项目施工进度突飞猛进，整体形象得到了极大的改变，综合收益率明显提高，我们以实际行动重新获得了业主的青睐，坦桑尼亚国家工程部部长来现场视察时给予了高度评价。业主也主动将13KM路基施工交由我项目部来完成。项目实现了由1个滚动发展到7个，并实现了多领域综合发展，赢得了诸多荣誉和良好的口碑。这是我们新一代铁建人心怀爱国情报国志，传承“逢山开路，遇水架桥，铁道兵前无险阻;风餐露宿，沐雨栉风，铁道兵前无困难”的铁道兵精神不懈奋斗的结果。
身处海外，心系祖国，新时代铁道兵精神和“以国为荣、以法为循、以德为先、以企为家、以人为本”新时代铁建文化已深深植入我们的血脉，铁建旗帜永远在我心飘扬，随着“一带一路”倡议的实施和中国铁建“海外优先战略”的推进，我将继续带领我的海外团队，打造好坦桑“桥头堡”，不断壮大海外事业，为国争光。
【篇五】
青涩年华化为多彩绽放，精益求精铸就青春信仰。贯通天南地北的大动脉，他用极致书写精密人生。胸有凌云志，浓浓报国情，他就是——华东**工程检测技术有限公司工程师**。
**，男，1989年2月出生，2010年毕业于中国人民解放军信息工程大学，工程师。自参加工作以来，先后参加过京沪高铁、河南城际铁路（郑开段）、郑万铁路、汉十铁路、徐盐铁路的建设。组织完成了杭黄铁路、成贵铁路、郑万铁路、汉十铁路、蒙华铁路、格库铁路（青海段、新疆段）、玉磨铁路等重大项目的控制测量及高铁项目的沉降观测和精密测量等工作。
初出茅庐，小荷才露尖尖角
2010年刚刚大学毕业的他，就参加了集团公司重点项目——河南城际铁路（郑开段）的建设，主要负责郑开铁路的测量及竣工验收期间的对外协调。郑开城际铁路全长49.955公里，联络线特大桥2.2km，其中桥梁占96%。由于线路曲线半径小，简支箱梁架设后曲线外侧梁缝值达38cm以上，为克服这个难题，设计院采取曲线外侧箱梁加长，箱梁预制成“扇形简支梁”；联络线T梁同样受曲线半径影响“湿接缝”宽度变化大，架设后T梁呈“喇叭”形，以上问题对垫石定位、支座中心定位和锚栓孔预留都是一个挑战，20多米的墩柱，操作难度很大，且梁架设过程中必须一次性下落到位，8个锚栓孔相对位置定位精度达毫米级。现场也不能模拟，超小半径曲线偏移值、偏角等都比较大，坐标计算复杂，精度要求高，这个难题在集团公司尚属首例，没有现成的经验可以参照。面对困难，他毫不退缩，认真研究图纸、反复推演，结合理论计算和CAD构建几何模型，成功解决难题，使项目顺利完成架梁任务。期间，他又对全线结构物里程、标高、曲线参数等逐个复核，发现1处墩中心设计里程跟实际跨度相差2m、3处承台设计标高逻辑错误、2条竖曲线半径错误，避免了重大质量事故。工作中，他精益求精，不仅自己负责的技术工作没出现过任何差错，还发现3处设计错误，避免了重大潜在质量事故及荣誉损失。为克服区域沉降难题，他深入钻研沉降监测技术，抓住关键环节，分析线路潜在沉降量，多次沟通说服设计，同设计一起进行线路优化调整，为项目节约道砟费用500余万元。当年，被河南城际公司评为“先进建设者”。
独当一面，敬业奉献争先锋
2015年9月30日，他调到华东**工程检测技术有限公司测量队工作。当时集团公司承揽的格库铁路青海段刚进场，为不耽误工期，他带领团队立即驱车进入戈壁滩进行控制网复测工作。为优质、高效、精确的测量第一手资料，他带领团队披星戴月的工作。2016年1月，他临危受命再次进疆进行格库铁路新疆段的复测，由于天气恶劣-大雪封路，又临近年关，许多测量人员不愿进疆，既心系家庭又矛盾工作，面对这一难题，他耐心的给大家进行心理疏导，主动解决实际问题使人员放心进疆测量，为后续的工作打下良好的基础。线路多处位于洪水冲击的峡谷地带，都是肩抗脚架手提仪器徒步测量。为确保第二天测量路线的安全、有效、确保不窝工，他每天晚上熬夜加班认真做全面规划，为测量挤出更多的时间。最终功夫不负有心人，测量报告全线第一家完成，得到业主好评，赢得业主的好感。
委以重任，创新创效做贡献
2016年3月，**开始负责经营承揽工作。“抓经营必须抓生产，抓好生产就是最好的经营”，这是公司一直以来的发展理念，只有这样才能实现滚动经营。担任检测公司经营部部长期间，他除了经营承揽，还负责合同管理、验工计价、施工生产等工作。他牵头为公司开辟了高铁沉降观测、铁路CPIII测量、铁路轨道精调、地铁CPIII测量及轨道精调、地铁施工监测、深基坑安全监测、施工下穿既有线自动化监测等新市场。2018年，是集团公司郑万、汉十无砟轨道施工的关键一年。郑万项目沉降观测作为全路第一条完全采用信息化平台沉降观测的铁路项目，沉降观测工作异常繁重。数据时时上传，受雨季影响，数据难以闭合，他反复研究将工作基点转移至桥墩并征得评估单位认同，这一做法在全线推广。任务紧张时期，他改良夜间测量照明设备，将作业时间扩大一倍，为沉降观测提供保障。郑万项目受南水北调影响，进度压力很大，沉降观测时间周期短，过程中积极与评估单位沟通协调，凭借扎实技术和丰富经验，他将评估段落划分成多个评估单元，采用预评估的方法为后续施工赢得时间。特别是汉十高铁CPIII测量，任务集中，精密测量设备、人员紧缺，采取设备不下桥，人员轮流作战的方法，他在桥上一干就是30多小时，每项工作都是以身作则、亲力亲为，他的敬业精神，感染了整个测量团队，致使他带领的团队效率超高。检测公司抢工期，最艰苦的地方都有他的身影，并且都能第一时间保质保量的完成领导安排的工作。在完成本职工作的同时，他认真总结测量过程中遇见的问题，以“多劳多得，付有所值，付有所报，杜绝吃大锅饭现象”的激励形式，坚持“按劳分配，多劳多得”的原则，调动参战人员的积极性；遵循毛主席教导我们的“忙时吃干，闲时吃稀，不忙不闲半干半稀”的作业模式，有任务大干快上，多拿工资，闲时降低薪酬，大家轮流探亲休息，但年度工资总额不变，既降低公司“吃、住、行”等管理成本，又增强员工幸福感、亲情感。通过这种管理创新，团队合作默契，任劳任怨，效率很高，公司管理成本明显减少。在他的带领下测量产值，从2014年的不足500万，到2018年的2100万，成为检测公司最主要的创收板块。2018年，他带领的测量团队被集团公司评为“2018年度工人先锋号”。
在平凡中坚守，在实战中锤炼，他用“敢于有梦、善于追梦、勤于圆梦”的不懈奋斗，浇灌出实现美好“中国梦”征程上的青春之花；用“敬业乐业、专业专注、精益求精”的工匠精神，唱响了“劳动最光荣、劳动最崇高、劳动最伟大、劳动最美丽”的新时代劳动者之歌。
【篇四】工匠事迹材料500字
优秀班组事迹材料先进班组事迹材料 500 字 生产部运输组甲班共 11 人，长期以来，该班始终把安全生产作 __ 工作的核心，积极贯彻落实公司的各项会议精神。坚持体现“团结、 协作、安全、奉献”的管理及工作理念， 做到从我做起， 从细节入手， 树立零违章理念，坚持团结与协作相结合，分工明确，责任到人，人 人都以控制差错为切入点， 该班组自 xxx 年 xx 月至今， 共 xx 个月份 零工伤，零投诉，为公司的安全生产工作做出了榜样。 一、自觉养 成团结协作的班组团队精神
该班组全体员工在以安全为指导的前提条件下，团结拼搏，想方 设法地完成生产任务。 特别是多次面临临时性或突击任务时， 他们凭 着对工作的热情和爱岗敬业的精神， 在公司员工面前树立了 “一支敢 打硬仗的队伍”的良好形象。
今年5月份，为了完成公司制定的生产任务，即：轧制 XXOt,镀 锌 10000t 的任务，面对车辆不足，人员不足（当时该组只有 9 人） 的不利条件，全班员工心往一处想， 劲往一处使，想方设法排除困难， 与公司生产主体车间同步工作， 保质保量地完成了任务， 及时按照流 程转运物料， 有效地缓解了仓储空间不足的问题， 最大限度地发挥自 身的工作主动性，为其他班组做出了良好的榜样。
、团结凝聚力量，协作提高效率
今年 7 月份，新车买了回来，二期的生产也一步步走向正轨，因 为只有一台新车， 另外的三台车经常出现大大小小的故障， 不同程度 地影响生产，在车辆全部可以使用时，该班司机 xxx 与 xxx ，经常一 个人开两台车，一台停在 1480，留下一个搬运工装去分条的钢卷， 或找相邻位置的搬运工帮忙装车， 然后司机又跑去开另一台去二期拉 酸洗好去 850 轧机的钢卷（那时轨道车未投入使用）。而开小平板车 的负责二期物料运输的司机 xxx 经常在原料仓不发料把拉钢卷的车 停在轧机，原料仓的搬运工帮忙装头尾料， 既保障了生产的正常运行， 又了车间现场， 给生产车间创造更好的生产环境。 该班组的每个员工 在自己岗位没事做时都会主动联系其他岗位的同事， 询问有没有需要 帮忙处理的工作，互相团结，互相帮助，更好地发挥了个人在班组中 的作用，有效地提高了工作效率。
三、不怕吃苦，爱岗敬业
什么叫吃苦，什么叫爱岗敬业，在该班组员工的身上得到了充分 的体现。每天面对单调、重复、枯燥的工作，该班组员工不言苦，不 言累，不言脏，凭着对工作的热爱，干一行，爱一行，认真学习公司 生产制度、安全相关制度， 不断提高本职岗位的工作技能，当班时积 极主动了解各机台的生产， 在转运物料时做到心中有数， 该班组员工
没有因转运不及时而造成机台缺料被投诉的事情发生。 最大程度的保
障生产。
四、精心设计，超前谋划，主动为领导分忧
上周，运输组的大平板车与头尾料用的东风车坏掉，小平板车也 不能很好的运行，时不时出现小故障，然而这里有些货又是赶时间完 成交期，在这种情况下，该班组的几个员工找到运输组的领导协商， 讨论结果是提高全部的轨道车的利用率， 可以有效地缓解车辆不足的 现状。然后又分析了生产情况，设计了运输路线，尽量做到节约时间， 节约能源（燃油、耗电等），尽可能做到轨道车与汽车交叉使用，可 以用轨道车完成的，就尽可能不使用汽车，充分发挥汽车灵活、迅速 的特点，该班组主动找主管领导出谋划策， 把集体的事当成自己的事 来做，值得生产部及公司全体员工。 运输组作为公司生产的辅助服
务部门，虽然不是生产的中心，但很大程度上影响与制约生产工作这 个中心工作，所以，在以后的工作中，运输组也打算着重把推行类似 的好的工作方法，与发扬好的工作作风，学习先进作为一项主要工作 长期来抓，要想把工作做好，光治标不行，要治本。
内容仅供参考
【篇五】工匠事迹材料500字
优异班组事迹材料优异班组事迹材料500字生产部运输组甲班共11人，长期以来，该班始终把安全生产作__工作的核心，积极贯彻落实公司的各项会议精神。坚持体现“结合、协作、安全、奉献”的管理及工作理念，做到从我做起，从细节入手，树立零违章理念，坚持结合与协作相结合，分工明确，责任到人，人人都以控制差错为切入点，该班组自xxx年xx月至今，共xx个月份零工伤，零投诉，为公司的安全生产工作做出了榜样。一、自觉养成结合协作的班组团队精神
该班组全体员工在以安全为指导的前提条件下，结合拼搏，想方设法地完成生产任务。特别是多次面临临时性或突击任务时，他们凭着对工作的热情和爱岗敬业的精神，在公司员工面前树立了“一支敢打硬仗的队伍”的优良形象。
今年5月份，为了完成公司制定的生产任务，即：轧制XX0t，镀锌10000t的任务，面对车辆不够，人员不够（当时该组只有9人）的不利条件，全班员工心往一处想，劲往一处使，想方设法排除困难，与公司生产主体车间同步工作，保质保量地完成了任务，及时按照流程转运物料，有用地缓解了仓储空间不够的问题，最大限度地发挥自身的工作主动性，为其他班组做出了优良的榜样。
二、结合凝聚力量，协作提高效率今年7月份，新车买了回来，二期的生产也一步步走向正轨，因为只有一台新车，另外的三台车经常出现大大小小的故障，例外程度地影响生产，在车辆全部可以使用时，该班司机xxx与xxx，经常一个人开两台车，一台停在1480，留下一个搬运工装去分条的钢卷，或找相邻位置的搬运工帮忙装车，然后司机又跑去开另一台去二期拉酸洗好去850轧机的钢卷（那时轨道车未投入使用）。而开小平板车的负责二期物料运输的司机xxx经常在原料仓不发料把拉钢卷的车停在轧机，原料仓的搬运工帮忙装头尾料，既保障了生产的正常运行，又了车间现场，给生产车间创造更好的生产环境。该班组的每个员工在自己岗位没事做时都会主动联系其他岗位的同事，询问有没有需要帮忙处理的工作，互相结合，互相帮助，更好地发挥了个人在班组中的作用，有用地提高了工作效率。
三、不怕遭罪，爱岗敬业什么叫遭罪，什么叫爱岗敬业，在该班组员工的身上得到了充分的体现。每天面对单调、重复、没趣的工作，该班组员工不言苦，不言累，不言脏，凭着对工作的心爱，干一行，爱一行，认真学习公司生产制度、安全相关制度，不断提高本职岗位的工作技能，当班时积极主动了解各机台的生产，在转运物料时做到心中有数，该班组员工没有因转运不及时而造成机台缺料被投诉的事情发生。最大程度的保障生产。
四、精心设计，超前谋划，主动为领导分忧上周，运输组的大平板车与头尾料用的东风车坏掉，小平板车也不能很好的运行，时不时出现小故障，然而这里有些货又是赶时间完成交期，在这种情况下，该班组的几个员工找到运输组的领导协商，讨论结果是提高全部的轨道车的利用率，可以有用地缓解车辆不够的现状。然后又分析了生产情况，设计了运输路线，尽量做到节约时间，节约能源（燃油、耗电等），尽可能做到轨道车与汽车交叉使用，可以用轨道车完成的，就尽可能不使用汽车，充分发挥汽车灵敏、迅速的特点，该班组主动找主管领导出谋划策，把集体的事当成自己的事来做，值得生产部及公司全体员工。运输组作为公司生产的辅助服务部门，虽然不是生产的中心，但很大程度上影响与制约生产工作这个中心工作，所以，在以后的工作中，运输组也打算留意把推行类似的好的工作方法，与发扬好的工作作风，学习优异作为一项主要工作长期来抓，要想把工作做好，光治标不行，要治本。
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