1946年8月出生，江苏海门人，教授。1970年毕业于清华大学工程物理系，毕业后即在清华大学任教。1982年研究生毕业，获清华大学工学硕士（反应堆物理专业）学位。现任清华大学工程物理系教授，辐射探测与反应堆物理实验室主任，并任清华大学学位委员， 以下是为大家整理的关于施工4篇 , 供大家参考选择。
施工4篇
第一篇: 施工
便道施工方案
一、施工便道说明与布置原则
我项目地势起伏较大，施工便道应根据总体施工组织设计，科学规划、精心设计、合理布局、尽量利用原有道路及河道，便道基本上全部设置在桥梁左右侧。减少临时用地，避免破坏环境，防止水土流失，保证沿线道路和水系畅通。
我合同段在利用地方现有道路作施工便道时，应征得该道路所有者及当地有关单位或部门的同意，须与所属协调指挥部或乡镇以上的地方政府就原有道路的使用、改造、保畅、养护、移交等签订好相关协议，并将利用道路的路线名称、里程、路基、路面、桥涵构造物等老路状况做好记录（含影像资料），完善相关签字手续（作为协议的附件），并严格按协议实施。
二、便道具体位置明细表
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三、便道施工方案
1、本合同段施工便道：
（1）、渡口桥施工便道主要右侧边坡坡脚与旧路之间，便于机械材料运输。
（2）、茶口中桥施工便道主要沿大桩号段旧路与河道之间开挖一条施工便道，便于机械、材料、人员施工。
（3）、磻亭中桥施工便道设置在路线右侧，以利于桥梁基础、下部及架梁施工。磻亭中桥左侧为旧桥并在该段设置便民便道，且该桥右侧为上游方向，施工便道有利于埋设管道排水。
（4）、炉池小桥施工便道主要设计在河道中桥及与旧路连接处。便于机械作业、材料运输及人员施工。
（5）、小样村口桥施工便道主要设计在河道中桥及与旧路连接处。便于机械作业、材料运输及人员施工。
（6）、大王坑小桥施工便道主要设计在河道中桥及与旧路连接处。便于机械作业、材料运输及人员施工。
（7）、汉厝小桥施工便道主要设计在河道中桥及与旧路连接处。便于机械作业、材料运输及人员施工。
（8）、土堡寨桥施工便道主要设计在河道中桥及与旧路连接处。由于受地形因素影响土堡寨桥的施工便道要绕过旧公园后与老路顺接，便于桥梁急促、下部及架梁施工。
（9）、洋头一桥施工便道主要设计在河道中桥及与旧路连接处。便于机械作业、材料运输及人员施工。
（10）、洋尾桥施工便道主要设计在河道中桥及与旧路连接处。便于机械作业、材料运输及人员施工。
（11）、西山小桥施工便道主要设计在河道中桥及与旧路连接处。便于机械作业、材料运输及人员施工。
（12）、千禧桥施工便道主要设计在河道左侧，与村道衔接。便于机械作业、材料运输及人员施工。
（13）、前锋中桥施工便道主要设计桥梁中线右侧，与村道衔接。便于机械作业、材料运输及人员施工。
（14）、下板桥施工便道主要设计桥梁中线左侧，与村道衔接。便于机械作业、材料运输及人员施工。
（15）、学生桥施工便道主要设计桥梁中线右侧，与村道衔接。便于机械作业、材料运输及人员施工。
（16）、寨板中桥施工便道主要设计桥梁中线左侧，与村道衔接。便于机械作业、材料运输及人员施工。
（17）、浦头中桥施工便道主要设计桥梁中线左侧，与村道衔接。便于机械作业、材料运输及人员施工。
（18）、佳珑施工便道主要设计桥梁中线右侧，与村道衔接。便于机械作业、材料运输及人员施工。
（19）、其余一些修复小桥根据现场实际情况而开设临时施工便道。
2、便道坡度最大控制在7%以内，且在转弯处设立紧急刹车带，以备车辆下坡出现紧急状况使用，为使便道顺畅，必须征用临时用地。
依照规范要求便道的平、纵面指标不低于4级公路标准，圆曲线最小半径不小于15m，最大纵坡不大于9％，路基宽度不小于4.5m，路面宽度不小于3.5m，曲线或地形复杂地段适当加宽，在150～200m的合适位置设置一处错车道，错车道路基宽度不小于6.5m，路面宽度不小于5.5m，长度不小于30m。
我标段施工便道的采用外运土石方进行填筑。
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3、通过水田等软土地基的施工便道采用片石材料进行换填或抛石挤淤处理，然后用小石子填隙整平后铺筑5cm厚泥结碎石路面，处治厚度不小于60cm，并满足变形和稳定性要求；通过水沟、灌溉渠等设施时，先清除沟底淤泥，然后安装临时圆管涵，回填碎、片石透水性材料，再在圆管涵顶部浇筑厚度不小于20cm厚的C20砼。
施工便道路基高度高于原地面50cm，路面设不小于2％的横坡，便道外侧边缘设置边沟或排水沟。
4、便道采用全宽全断面法施工。
5、便道修筑分两个作业班组，每个作业班组配备劳动力15人，1台压路机，1台挖掘机，1台推土机，5台自卸车,1台洒水车。
6、便道填筑所有土石材料等级不低于规范要求，所用土源标准试验资料见附表2。
7、施工工序：
便道边线放线 地表清表 路基填土碾压 挖掘机收边处理 砂石路面施工 人工处理边坡 排水沟开挖 修筑附属设施
8、施工流程
（1）、施工便道修筑前，先由测量人员依据施工便道平面位置图，将施工便道的左右边线提前放线。
（2）、在施工前用推土机推平，推土机推平后，辅以人工整平，以达到设计要求的平整度。碾压采用20t的振动压路机，先进行静压1遍，然后进行振动碾压2遍。
（3）、自卸车到达现场后，由专人指挥，先修筑一错车平台，方便车辆调头及进出；由挖掘机配合自卸车倒土，保证路基用土卸到便道边线内；挖掘机配合车辆卸料，同时进行便道的边坡处理，不侵占多余的耕地。
（4）、新填路基土每层回填碾压厚度为200mm，预留2％的横坡，以利排水。碾压采用20t的振动压路机，先进行静压1～2遍，然后进行振动碾压3～4遍。原有路堤在修弯取直施工时，对需要修弯的地段采用挖土机开挖后，由人工修坡取直。对原有弯道则应开挖成台阶状，填土分层回填碾压夯实。回填时对原有基层应做好清基，接口修成牙口。
（5）、在压实的路基上按松散铺厚度（压实厚度1.2倍）摊铺碎石，要求碎石大小颗粒均匀分布，厚度一致。碎石铺好后，用20t压路机碾压3～4遍，直至石料无松动为止，碾速宜慢，25～30m/分钟。
（6）、便道路基施工按相应高速公路施工要求进行施工。
（7）、碾压结束后，由人工处理便道的边坡，边坡系数为1:0.5,边坡处理要平整、坚实，保证施工便道的直线性和表面的平整度。
（8）、施工便道所经过的沟渠，采用埋设砼排水管的方式处理，保证流水的通畅，不影响当地农民的生产与生活。
（9）、在施工便道修筑过程中，用水准仪和全站仪控制施工便道的表面平整度及便道的直线性；施工便道与原有的道路交叉时，采取顺坡的方式修筑施工便道，一方面方便当地老百姓的出行，另一方面方便各种施工车辆在便道上的行驶。
（10）、在修筑施工便道时，施工便道坡向排水沟侧，横向坡度为2%，雨水流入排水沟内。
（11）、便道修筑完成后，由人工进行排水沟的修筑，排水沟尺寸为：宽×高=0.5m×0.6m。
9、便道维护
便道路基、路面、桥涵等各组成部分的施工，均严格执行相关施工技术规范的要求，确保便道施工质量和施工安全。
为避免施工便道的不畅通各种材料不能进场而造成工期的耽搁，施工便道要经常维护保养，确保便道路基、边坡稳定，路面完好、平整，排水畅通，桥涵结构安全可靠，安全防护设施和标志牌齐全、符合要求，并做到行车通畅，雨天不泥泞，晴天少扬尘的效果。
我合同段在施工工程中加强施工便道的安全保畅工作，在崩塌、滑坡等危险区和泥石流易发区应禁止取土、挖砂、采石，在便道交叉处设置明显施工作业点方向标志和指路标志，在便道急弯、陡坡地段、桥涵基坑、干线公路或地方道路的出入口、交叉路口等区域设置安全护栏、限速及醒目的安全警示牌等设施标志。
工程完工后，我合同段将对红线内的施工便道和便桥予以拆除，红线外的施工便道，将根据与地方政府签订的相关协议要求，移交地方管理或拆除，直至得到道路所有者及当地有关部门的认可为止。
四、拟投入便道施工的机械、人员的配置表
机械配置表
人员安排表
五、便道工程数量
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六、施工便道的工期安排
拟开工日期2016年8月1日，完工日期2016年12月31日，工期153天。
七、确保工程质量的措施
1、建立完善的质量检查机构:
成立以项目经理为组长，总工程师和作业队负责人为副组长的全面质量领导小组，下设专门负责质检工作的质检部，配备各专项质检工程师，充分利用试验室和微机进行各项工程的数据检测和质量控制，形成第二级质检体系，控制工程总体质量。
各工程施工队成立质量自检小组，分别由各工程队队长及主任工程师任正、副组长，并配备专职的技术人员担任自检员，质量管理组织机构图见附表。
各工程施工队(班组)在每一道工序过程及完成后，由自检员按设计图和技术规范要求严格进行自检，对自检合格工程填写质检申请表，经自检组核实后报质检部审查，质检部确认自检组的检查有效并签字报送现场（驻地）监理工程师申请检验，请监理工程师检查验收，唯有监理工程师的检验合格后，方可进行下一工序的施工。
质量检查程序框图
2、制定强有力的质量保证措施：
（1）、施工控制措施：
a、每一工序完工，经质检人员自检合格，报质检部长复核签字后，填写报验单，由全面质量小组复核，确认合格，再报请监理工程师检查，经工程师检查合格签证后，方可进行下一道工序施工。
b、实行质量一票否决制：当质量与进度等发生矛盾时，必须先质量后进度。发生质量问题，扣发当事人当月奖金并酌情赔偿一定比例的损失。
（2）、技术保证措施：
a、由项目部总工程师全面负责该项目的施工技术管理，项目经理部设置工程技术部，负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。
b、实行图纸会审制度，在工程开工前由总工程师组织有关技术人员进行设计图纸的会审，及时向业主和监理工程师提出施工图纸、技术规范和其它技术文件中的错误和不足之处，使工程顺利进行。
c、采用新技术、新工艺，尽量压缩工序时间，安排好工序衔接，统一调度指挥，平衡远期和近期所发生或将发生的各类矛盾，使工程按部就班地有节奏地进行。
d、实行技术交底制度，施工技术人员应在施工之前及时向班组做好详尽的技术交底，勤到现场，对各个施工过程做好跟踪技术监控，发现问题及时现场就地解决，防止工序检验不合格而进行返工，延误工期。
（3）、经济保证措施：
a、材料、设备的采购，必须由基料环保部根据进度计划制定采购计划，并报经理审批后方可采购。
b、加强成本控制，每单项工程师开工前，对其进行成本预算，新时期工程工、料、机的消耗与个人收益挂钩，增强职工的责任感，减少工程成本。
c、经理部随时预留一部分资金，准备突发事件急用。
d、加强现场管理，杜绝或最低限度减少材料的浪费。
e、加强对非生产性开支的管理，以降低消耗。本项工程的工程款做到专款专用，严禁挪用资金。
八、环境保护措施
1、成立环境保护领导小组，以项目经理为组长，技术负责人为副组长，各部门负责人为组员。其结构框图如下：
2、环境保护的具体措施
（1）、施工中采取一切可靠合理措施，保护施工现场内外的环境，避免由于施工机械操作等引起的粉尘、有害气体、噪声等对环境的污染。
（2）、路基施工时，配备洒水车随时洒水，防止灰尘飞扬，污染环境。
（3）、采取可靠措施，保证原有交通的正常通行和维持沿线村镇的居民饮水、农田灌溉、生产生活用电及通讯管线的正常使用。
九、文明施工措施
1、为争创优良工程，施工现场应注意文明施工，树立良好的形象，施工除应遵守有关规程规定外，针对本工程特点，尤其强调以下几方面：
2、设置文明施工管理组，负责现场的文明施工形象及全面管理。
3、项目部与各施工队之间层层签订文明施工协议，明确目标与责任。
4、施工现场的各项临时设施严格按照总平面布置图的要求进行布置。
5、经常保持施工现场的整洁有序。
6、加强对项目部职工的文明施工教育，教育大家遵纪守法，做到人人讲卫生、讲文明、讲道德讲礼貌，避免与周边居民发生纠纷和冲突。
十、确保施工安全的措施
1、安全领导小组
成立以项目经理为组长、技术负责人和作业队负责人为副组长、工程施工等其他人员为安全员的安全小组。
安全领导小组人员名单
安全管理组织机构框图
2、安全措施
（1）、挖掘机作业安全
作业时应保持水平位置，行走机械予以制动；铲斗工作没结束时，不准旋转大臂和走车。进行装车作业时，铲斗应尽量接近车箱，但不得碰撞汽车的任何部位；汽车未停稳时不准装车；铲斗装车时升降不能过猛。挖掘机手离开驾驶室时铲斗应放落在地面上。禁止用挖掘机起吊重物。
（2）、推土机作业安全
在斜坡上推土时，应先推土填平工作场地；坡道行驶时，要低档前进并不得换档，也不准空档滑行；横向行驶坡度不得超过10度。沟槽边沿作业时，刀片不能超出沟槽边沿，并且要有专人指挥。两台以上推土机在同一现场作业时，前后距离不得小于8m，左右距离不得小于1.5m。工作结束时，应将机械停放在平坦安全的地方，放下刀片，锁好门窗。
（3）、压路机作业安全
作业中需人工清除碾子上的粘物时，清理人员要站在两旁，禁止正面跟进。两台以上压路机在同一场地作业时，前后间距不得小于5m，左右不得小于1.5m，坡道上不得纵队行驶。作业后应将压路机停放在平坦坚实的地方，不得停放在土路边缘及斜坡上或妨碍交通的地方。
十一、事故应急预案
为了避免最大限度地减少或消除施工或工作中可能发生的职业健康安全紧急情况或意外事故所造成的损失，项目部制定了相关应急情况预案及处理程序。
1、应急领导小组
组长：刘志温；副组长：梁桂仁；
成员：郑建铁、朱荣在、蔡文晖、杨运建、邱彪彪、刘涛、吴凌峰。
2、主要应急事件
（1）、高空坠楼、物体打击、机械伤害、触电、坍塌等造成的人员伤亡；
（2）、火灾、爆炸事故；
（3）、集体食物中毒与中暑、施工中毒与窒息事故。
3、应急事件预防及处理程序
（1）、火灾事故应急
在施工现场和工作场所配备足够的灭火器、消火栓、沙箱、灭火铲、担架等，在施工场地有明显标识。工地供水管兼作消防水管，必要时设置消防水池。施工道路保持通畅，工地安全员要随时检查并做好记录。应急小组组织义务消防队进行消防演练和培训，使之获得基本的消防知识和技能。
（2）、人员伤亡事故应急
施工现场配备急救箱1～2只，内置应急包等外伤急救医疗卫生用品及消炎镇痛药材，施工前对工程所在地120急救中心，就近医院、伤科医院等医疗机构地点、交通线路、联系电话了解清楚，打印粘贴在安全宣传栏上。
培训：项目部对进场员工尤其是农民工，要认真细致地进行安全培训，做好三级安全教育，认真讲解“发生紧急情况急救措施和报告办法”和“本岗位预防事故的办法”，并做好记录，项目部为员工购买意外伤害保险。
急救程序：急救小组组长、副组长在第一时间内赶赴现场。就地组织员工及时抢救伤员至安全地带。
工地维护员对重伤员进行止血急救措施，全部伤员立即转送医院诊断救护，对伤亡人员立即转送医院，请求医疗诊断，提出结论。
现场警戒：保安人员在第一时间内到达现场，负责警戒，保护现场，阻止一切无关人员进入，以等待调查。
报告和沟通：项目部立即向主管部门书面报告人员伤亡情况，请求协助。项目部按当地政府和上级主管单位规定做好伤亡人员家属及善后工作。
恢复生产：在应急领导小组主持下，应急领导小组其他相关人员和项目应急小组共同进行事故做调查，经现场照相、访问、提取物证后，写出事故调查报告，并报告上级主管部门及政府相关部门。应急小组调查结束后，可以发出生产指令。应急小组召开员工大会，通报事故情况，总结教训，采取纠正和预防措施，提出下续工作的安全生产目标。
（3）、集体食物中毒与中暑、施工中中毒与窒息应急
项目部对全体进场员工进行安全教育和培训，认证贯彻项目部相关规章制度。
宿舍卫生：工地员工宿舍通风良好，配置电扇，并保持清洁卫生，符合地方和企业文明施工要求。项目部定期检查，并作好记录。
食堂卫生：员工食堂管理应满足国家、地方职业健康安全有关规定和文明施工要求。公司、项目部定期检查，并做好记录。
应急程序：急救报告：如果项目施工处发生集体中毒/中暑事件，事发点员工应在第一时间内报告项目部应急小组，应急小组有关成员应在第一时间内到达县城组织处理。
中毒/窒息人员救治：应急小组应迅速将食物中毒、施工中毒与窒息人员转送医院救治，必要时求助120急救中心，请求救护车转送病人。
中暑人员救护：应急小组迅速将中暑人员护送至阴凉地带，服用防暑药品，平卧休息，食堂熬制预防中暑饮料送到救护现场；重症人员则立即送医院救治。
发生集体食物中毒事件后，应急小组应组织调查中毒原因，采取纠正和预防措施，必要时请求医院或当地医疗机构牵头做医疗鉴定和调查。
（4）、自然灾害应急
气象信息的收集：暴风和暴雨季节，项目部均应设专人收集气象信息，做好记录，并张榜公布。
生产生活设施检查：如刮暴雨，项目部要对生产生活临时设施进行加固处理，同时清理场内排水沟道，保持通畅。
暴雨期间尽可能不安排混凝土连续生产浇筑作业，如果施工必须，则应做好防雨措施（如随浇筑随覆盖）和施工缝设置预案。
应急程序：用电管理：暴风和暴雨期间，要加强用电管理。期间除了必须的生活用电外，工地实施用电管制，任何人未经批准不得启动电源。人员疏散：特大暴风、暴雨期间，工地停工，人员有组织的疏散道安全住地。
质量保证体系组织机构框图
第二篇: 施工
山西中部引黄工程施工16标
49#支洞进场便道施工方案
编制：
复核：
审核：
中铁二局山西中部引黄工程施工16标项目部
二〇一三年十月
目 录
1 编制依据 - 1 -
2 编制范围 - 1 -
3 工程概况 - 1 -
4 具体施工方案 - 1 -
4.1 施工便道标准 - 1 -
4.2 施工便道布置原则 - 2 -
4.3 施工便道具体施工方法 - 2 -
4.3.1路堤施工 - 2 -
4.3.2 路堑施工 - 3 -
4.3.3 涵洞施工 - 3 -
4.3.4 挡墙砌筑 - 4 -
4.3.5 泥结石路面施工 - 6 -
4.3.6 既有道路加宽、加固 - 6 -
4.3.7施工便道保养和维护 - 8 -
5 质量控制措施 - 8 -
6 安全保证措施 - 8 -
7 环境保护措施 - 9 -
8 附件 - 10 -
第三篇: 施工
便道施工方案
一、施工便道说明与布置原则
我项目地势起伏较大，施工便道应根据总体施工组织设计，科学规划、精心设计、合理布局、尽量利用原有道路及河道，便道基本上全部设置在桥梁左右侧。减少临时用地，避免破坏环境，防止水土流失，保证沿线道路和水系畅通。
我合同段在利用地方现有道路作施工便道时，应征得该道路所有者及当地有关单位或部门的同意，须与所属协调指挥部或乡镇以上的地方政府就原有道路的使用、改造、保畅、养护、移交等签订好相关协议，并将利用道路的路线名称、里程、路基、路面、桥涵构造物等老路状况做好记录（含影像资料），完善相关签字手续（作为协议的附件），并严格按协议实施。
二、便道具体位置明细表
三、便道施工方案
1、本合同段施工便道：
（1）、渡口桥施工便道主要右侧边坡坡脚与旧路之间，便于机械材料运输。
（2）、茶口中桥施工便道主要沿大桩号段旧路与河道之间开挖一条施工便道，便于机械、材料、人员施工。
（3）、磻亭中桥施工便道设置在路线右侧，以利于桥梁基础、下部及架梁施工。磻亭中桥左侧为旧桥并在该段设置便民便道，且该桥右侧为上游方向，施工便道有利于埋设管道排水。
（4）、炉池小桥施工便道主要设计在河道中桥及与旧路连接处。便于机械作业、材料运输及人员施工。
（5）、小样村口桥施工便道主要设计在河道中桥及与旧路连接处。便于机械作业、材料运输及人员施工。
（6）、大王坑小桥施工便道主要设计在河道中桥及与旧路连接处。便于机械作业、材料运输及人员施工。
（7）、汉厝小桥施工便道主要设计在河道中桥及与旧路连接处。便于机械作业、材料运输及人员施工。
（8）、土堡寨桥施工便道主要设计在河道中桥及与旧路连接处。由于受地形因素影响土堡寨桥的施工便道要绕过旧公园后与老路顺接，便于桥梁急促、下部及架梁施工。
（9）、洋头一桥施工便道主要设计在河道中桥及与旧路连接处。便于机械作业、材料运输及人员施工。
（10）、洋尾桥施工便道主要设计在河道中桥及与旧路连接处。便于机械作业、材料运输及人员施工。
4、便道采用全宽全断面法施工。
5、便道修筑分两个作业班组，每个作业班组配备劳动力15人，1台压路机，1台挖掘机，1台推土机，5台自卸车,1台洒水车。
6、便道填筑所有土石材料等级不低于规范要求，所用土源标准试验资料见附表2。
7、施工工序：
便道边线放线 地表清表 路基填土碾压 挖掘机收边处理 砂石路面施工 人工处理边坡 排水沟开挖 修筑附属设施
8、施工流程
（1）、施工便道修筑前，先由测量人员依据施工便道平面位置图，将施工便道的左右边线提前放线。
（2）、在施工前用推土机推平，推土机推平后，辅以人工整平，以达到设计要求的平整度。碾压采用20t的振动压路机，先进行静压1遍，然后进行振动碾压2遍。
（3）、自卸车到达现场后，由专人指挥，先修筑一错车平台，方便车辆调头及进出；由挖掘机配合自卸车倒土，保证路基用土卸到便道边线内；挖掘机配合车辆卸料，同时进行便道的边坡处理，不侵占多余的耕地。
（4）、新填路基土每层回填碾压厚度为200mm，预留2％的横坡，以利排水。碾压采用20t的振动压路机，先进行静压1～2遍，然后进行振动碾压3～4遍。原有路堤在修弯取直施工时，对需要修弯的地段采用挖土机开挖后，由人工修坡取直。对原有弯道则应开挖成台阶状，填土分层回填碾压夯实。回填时对原有基层应做好清基，接口修成牙口。
（5）、在压实的路基上按松散铺厚度（压实厚度1.2倍）摊铺碎石，要求碎石大小颗粒均匀分布，厚度一致。碎石铺好后，用20t压路机碾压3～4遍，直至石料无松动为止，碾速宜慢，25～30m/分钟。
（6）、便道路基施工按相应高速公路施工要求进行施工。
（7）、碾压结束后，由人工处理便道的边坡，边坡系数为1:0.5,边坡处理要平整、坚实，保证施工便道的直线性和表面的平整度。
（8）、施工便道所经过的沟渠，采用埋设砼排水管的方式处理，保证流水的通畅，不影响当地农民的生产与生活。
（9）、在施工便道修筑过程中，用水准仪和全站仪控制施工便道的表面平整度及便道的直线性；施工便道与原有的道路交叉时，采取顺坡的方式修筑施工便道，一方面方便当地老百姓的出行，另一方面方便各种施工车辆在便道上的行驶。
（10）、在修筑施工便道时，施工便道坡向排水沟侧，横向坡度为2%，雨水流入排水沟内。
（11）、便道修筑完成后，由人工进行排水沟的修筑，排水沟尺寸为：宽×高=0.5m×0.6m。
9、便道维护
便道路基、路面、桥涵等各组成部分的施工，均严格执行相关施工技术规范的要求，确保便道施工质量和施工安全。
为避免施工便道的不畅通各种材料不能进场而造成工期的耽搁，施工便道要经常维护保养，确保便道路基、边坡稳定，路面完好、平整，排水畅通，桥涵结构安全可靠，安全防护设施和标志牌齐全、符合要求，并做到行车通畅，雨天不泥泞，晴天少扬尘的效果。
我合同段在施工工程中加强施工便道的安全保畅工作，在崩塌、滑坡等危险区和泥石流易发区应禁止取土、挖砂、采石，在便道交叉处设置明显施工作业点方向标志和指路标志，在便道急弯、陡坡地段、桥涵基坑、干线公路或地方道路的出入口、交叉路口等区域设置安全护栏、限速及醒目的安全警示牌等设施标志。
工程完工后，我合同段将对红线内的施工便道和便桥予以拆除，红线外的施工便道，将根据与地方政府签订的相关协议要求，移交地方管理或拆除，直至得到道路所有者及当地有关部门的认可为止。
四、拟投入便道施工的机械、人员的配置表
机械配置表
序号
工程机械名称
数量
1
推土机
10台
2
挖掘机
12台
3
压路机
8台
4
自卸运输车
20台
5
洒水车
2台
人员安排表
序号
人员
职务
施工负责
1
刘志温
项目经理
全面负责
2
梁桂仁
总工
技术负责
3
郑建铁
作业一队负责人
塔庄段桥梁
4
朱荣在
作业二队负责人
省璜段桥梁
5
雷鹏晖
路基工程师
路基施工
6
杨运建
质检工程师
质检把关
7
邱彪彪
试验工程师
试验检测
8
陈培坤
测量工程师
测量放样
9
苏培泉
机料部
负责机械材料调配
五、便道工程数量
六、施工便道的工期安排
拟开工日期2016年8月1日，完工日期2016年12月31日，工期153天。
七、确保工程质量的措施
1、建立完善的质量检查机构:
成立以项目经理为组长，总工程师和作业队负责人为副组长的全面质量领导小组，下设专门负责质检工作的质检部，配备各专项质检工程师，充分利用试验室和微机进行各项工程的数据检测和质量控制，形成第二级质检体系，控制工程总体质量。
各工程施工队成立质量自检小组，分别由各工程队队长及主任工程师任正、副组长，并配备专职的技术人员担任自检员，质量管理组织机构图见附表。
各工程施工队(班组)在每一道工序过程及完成后，由自检员按设计图和技术规范要求严格进行自检，对自检合格工程填写质检申请表，经自检组核实后报质检部审查，质检部确认自检组的检查有效并签字报送现场（驻地）监理工程师申请检验，请监理工程师检查验收，唯有监理工程师的检验合格后，方可进行下一工序的施工。
质量检查程序框图
质量检查框图
单项工程完成后，中间交验程序
一道工序完成
单项工程完成
不合格
改正
返工
不合格
改
正
返
工
现场自检组自检
自检组自检
合
格
合
格
填报质量检查表
不合格
质检部复检
不合格
合
格
合
格
质检部复检
不合格
填报中间交工证书
不合格
合
格
合
格
p
< cla>报监理工程师
不合格
报监理工程师
不合格
合
格
合
格
下一工序施工
计量支付
2、制定强有力的质量保证措施：
（1）、施工控制措施：
a、每一工序完工，经质检人员自检合格，报质检部长复核签字后，填写报验单，由全面质量小组复核，确认合格，再报请监理工程师检查，经工程师检查合格签证后，方可进行下一道工序施工。
b、实行质量一票否决制：当质量与进度等发生矛盾时，必须先质量后进度。发生质量问题，扣发当事人当月奖金并酌情赔偿一定比例的损失。
（2）、技术保证措施：
a、由项目部总工程师全面负责该项目的施工技术管理，项目经理部设置工程技术部，负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。
b、实行图纸会审制度，在工程开工前由总工程师组织有关技术人员进行设计图纸的会审，及时向业主和监理工程师提出施工图纸、技术规范和其它技术文件中的错误和不足之处，使工程顺利进行。
c、采用新技术、新工艺，尽量压缩工序时间，安排好工序衔接，统一调度指挥，平衡远期和近期所发生或将发生的各类矛盾，使工程按部就班地有节奏地进行。
d、实行技术交底制度，施工技术人员应在施工之前及时向班组做好详尽的技术交底，勤到现场，对各个施工过程做好跟踪技术监控，发现问题及时现场就地解决，防止工序检验不合格而进行返工，延误工期。
（3）、经济保证措施：
a、材料、设备的采购，必须由基料环保部根据进度计划制定采购计划，并报经理审批后方可采购。
b、加强成本控制，每单项工程师开工前，对其进行成本预算，新时期工程工、料、机的消耗与个人收益挂钩，增强职工的责任感，减少工程成本。
c、经理部随时预留一部分资金，准备突发事件急用。
d、加强现场管理，杜绝或最低限度减少材料的浪费。
e、加强对非生产性开支的管理，以降低消耗。本项工程的工程款做到专款专用，严禁挪用资金。
八、环境保护措施
1、成立环境保护领导小组，以项目经理为组长，技术负责人为副组长，各部门负责人为组员。其结构框图如下：
2、环境保护的具体措施
（1）、施工中采取一切可靠合理措施，保护施工现场内外的环境，避免由于施工机械操作等引起的粉尘、有害气体、噪声等对环境的污染。
（2）、路基施工时，配备洒水车随时洒水，防止灰尘飞扬，污染环境。
（3）、采取可靠措施，保证原有交通的正常通行和维持沿线村镇的居民饮水、农田灌溉、生产生活用电及通讯管线的正常使用。
九、文明施工措施
1、为争创优良工程，施工现场应注意文明施工，树立良好的形象，施工除应遵守有关规程规定外，针对本工程特点，尤其强调以下几方面：
2、设置文明施工管理组，负责现场的文明施工形象及全面管理。
3、项目部与各施工队之间层层签订文明施工协议，明确目标与责任。
4、施工现场的各项临时设施严格按照总平面布置图的要求进行布置。
5、经常保持施工现场的整洁有序。
6、加强对项目部职工的文明施工教育，教育大家遵纪守法，做到人人讲卫生、讲文明、讲道德讲礼貌，避免与周边居民发生纠纷和冲突。
十、确保施工安全的措施
1、安全领导小组
成立以项目经理为组长、技术负责人和作业队负责人为副组长、工程施工等其他人员为安全员的安全小组。
安全领导小组人员名单
序号
姓名
负责项目
备注
1
刘志温
安全组长
项目经理
2
梁桂仁
安全副组长
总工
3
郑建铁
安全副组长
作业队负责人
4
朱荣在
安全副组长
作业队负责人
5
刘涛
安全员
专职安全员
6
吴凌峰
安全员
专职安全员
7
杨运建
安全员
质检部
8
樊鑫
安全员
工程部
9
邱彪彪
安全员
试验室
10
高杰娟
安全员
机料部
安全管理组织机构框图
2、安全措施
（1）、挖掘机作业安全
作业时应保持水平位置，行走机械予以制动；铲斗工作没结束时，不准旋转大臂和走车。进行装车作业时，铲斗应尽量接近车箱，但不得碰撞汽车的任何部位；汽车未停稳时不准装车；铲斗装车时升降不能过猛。挖掘机手离开驾驶室时铲斗应放落在地面上。禁止用挖掘机起吊重物。
（2）、推土机作业安全
在斜坡上推土时，应先推土填平工作场地；坡道行驶时，要低档前进并不得换档，也不准空档滑行；横向行驶坡度不得超过10度。沟槽边沿作业时，刀片不能超出沟槽边沿，并且要有专人指挥。两台以上推土机在同一现场作业时，前后距离不得小于8m，左右距离不得小于1.5m。工作结束时，应将机械停放在平坦安全的地方，放下刀片，锁好门窗。
（3）、压路机作业安全
作业中需人工清除碾子上的粘物时，清理人员要站在两旁，禁止正面跟进。两台以上压路机在同一场地作业时，前后间距不得小于5m，左右不得小于1.5m，坡道上不得纵队行驶。作业后应将压路机停放在平坦坚实的地方，不得停放在土路边缘及斜坡上或妨碍交通的地方。
十一、事故应急预案
为了避免最大限度地减少或消除施工或工作中可能发生的职业健康安全紧急情况或意外事故所造成的损失，项目部制定了相关应急情况预案及处理程序。
1、应急领导小组
组长：刘志温；副组长：梁桂仁；
成员：郑建铁、朱荣在、蔡文晖、杨运建、邱彪彪、刘涛、吴凌峰。
2、主要应急事件
（1）、高空坠楼、物体打击、机械伤害、触电、坍塌等造成的人员伤亡；
（2）、火灾、爆炸事故；
（3）、集体食物中毒与中暑、施工中毒与窒息事故。
3、应急事件预防及处理程序
（1）、火灾事故应急
在施工现场和工作场所配备足够的灭火器、消火栓、沙箱、灭火铲、担架等，在施工场地有明显标识。工地供水管兼作消防水管，必要时设置消防水池。施工道路保持通畅，工地安全员要随时检查并做好记录。应急小组组织义务消防队进行消防演练和培训，使之获得基本的消防知识和技能。
（2）、人员伤亡事故应急
施工现场配备急救箱1～2只，内置应急包等外伤急救医疗卫生用品及消炎镇痛药材，施工前对工程所在地120急救中心，就近医院、伤科医院等医疗机构地点、交通线路、联系电话了解清楚，打印粘贴在安全宣传栏上。
培训：项目部对进场员工尤其是农民工，要认真细致地进行安全培训，做好三级安全教育，认真讲解“发生紧急情况急救措施和报告办法”和“本岗位预防事故的办法”，并做好记录，项目部为员工购买意外伤害保险。
急救程序：急救小组组长、副组长在第一时间内赶赴现场。就地组织员工及时抢救伤员至安全地带。
工地维护员对重伤员进行止血急救措施，全部伤员立即转送医院诊断救护，对伤亡人员立即转送医院，请求医疗诊断，提出结论。
现场警戒：保安人员在第一时间内到达现场，负责警戒，保护现场，阻止一切无关人员进入，以等待调查。
报告和沟通：项目部立即向主管部门书面报告人员伤亡情况，请求协助。项目部按当地政府和上级主管单位规定做好伤亡人员家属及善后工作。
恢复生产：在应急领导小组主持下，应急领导小组其他相关人员和项目应急小组共同进行事故做调查，经现场照相、访问、提取物证后，写出事故调查报告，并报告上级主管部门及政府相关部门。应急小组调查结束后，可以发出生产指令。应急小组召开员工大会，通报事故情况，总结教训，采取纠正和预防措施，提出下续工作的安全生产目标。
（3）、集体食物中毒与中暑、施工中中毒与窒息应急
项目部对全体进场员工进行安全教育和培训，认证贯彻项目部相关规章制度。
宿舍卫生：工地员工宿舍通风良好，配置电扇，并保持清洁卫生，符合地方和企业文明施工要求。项目部定期检查，并作好记录。
食堂卫生：员工食堂管理应满足国家、地方职业健康安全有关规定和文明施工要求。公司、项目部定期检查，并做好记录。
应急程序：急救报告：如果项目施工处发生集体中毒/中暑事件，事发点员工应在第一时间内报告项目部应急小组，应急小组有关成员应在第一时间内到达县城组织处理。
中毒/窒息人员救治：应急小组应迅速将食物中毒、施工中毒与窒息人员转送医院救治，必要时求助120急救中心，请求救护车转送病人。
中暑人员救护：应急小组迅速将中暑人员护送至阴凉地带，服用防暑药品，平卧休息，食堂熬制预防中暑饮料送到救护现场；重症人员则立即送医院救治。
发生集体食物中毒事件后，应急小组应组织调查中毒原因，采取纠正和预防措施，必要时请求医院或当地医疗机构牵头做医疗鉴定和调查。
（4）、自然灾害应急
气象信息的收集：暴风和暴雨季节，项目部均应设专人收集气象信息，做好记录，并张榜公布。
生产生活设施检查：如刮暴雨，项目部要对生产生活临时设施进行加固处理，同时清理场内排水沟道，保持通畅。
暴雨期间尽可能不安排混凝土连续生产浇筑作业，如果施工必须，则应做好防雨措施（如随浇筑随覆盖）和施工缝设置预案。
应急程序：用电管理：暴风和暴雨期间，要加强用电管理。期间除了必须的生活用电外，工地实施用电管制，任何人未经批准不得启动电源。人员疏散：特大暴风、暴雨期间，工地停工，人员有组织的疏散道安全住地。
质量保证体系组织机构框图
第四篇: 施工
围墙结构计算根据《砖砌体结构设计规范》计算一、简述
本工地四周均设240厚空斗砖砌体，高为2.50m,每隔6m设一砖柱240×360，砌体采用MU10九五砖，M5水泥石灰砂浆砌筑，砌筑方式为五斗一眠。基础采用刚性基础（砌专大放脚），150厚块石和100厚C15砼垫层。二、计算取值：
1、杭州风压W0=0.4KN/m2;
2、围墙上端为自由端，[β]=28.8（按M5砂浆[β]=24，空斗墙降10%，上端自由端提
高30%计算而得）；
3、取两砖柱间6m墙体为计算单位；4、空斗墙砌体自重按19KN/M3取值；
5、砖砌体弯曲抗拉强度设计值ftm=0.12Mpa,抗压强度设计值为fc=0.83Mpa.三、计算：
1、高厚比计算
Ho2H2×2.5
β=——=——=———=20.83
hh0.24µ1µ2[β]=1.2×1.0×28.8=34.56β≤µ1µ2[β]，符合要求。2、受压承载力计算
N=6×0.24×2.5×19×0.85=58.14KNΦfcA=0.6×0.83×103×0.24×6=717.12KNN≤ΦfcA符合要求。3、大放脚砖基础
P=[（0.36+0.48+0.60）×6×0.12+58.14]÷(0.6×6=16.4Kpa取台阶宽高比允许值tgx=1:1.50
1
因此bo+2H0tga=0.48+2×0.12×——=0.641.50
1/7
b=0.60
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