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“摩骑老兵”转型记【完整版】

时间:2022-07-11 15:10:03 来源:网友投稿

下面是小编为大家整理的“摩骑老兵”转型记【完整版】,供大家参考。

“摩骑老兵”转型记【完整版】

 

 “摩骑老兵”转型记

 【陌上正春风①】

 】

  开栏的话

  陌上正春风。当和风细雨拂绿每寸田畦,当劳动号子唤醒无边沃野,我们满怀欣悦与希望,走进了又一个春深之处,迎来了又一度奋发之时。

  春天是万象更新的时节。我们走遍城乡,悉心寻找。生活里有哪些不期然间的喜人变化?发展中有哪些蓬勃生长的全新景象?捕捉这些细微变迁,感受一种温暖力量,你会看到,千家万户的事、千头万绪的事,正在举国齐心的努力中越办越好。

  春天是躬身耕耘的季节。我们深入基层,真实记录。过去的收获怎样化作澎湃动力?肩头的使命如何挺身将其扛起 ?你会发现,今年全国两会上的“政策好声音”、民生大礼包,已激起各行各业的无穷干劲,正化作奋斗者们的矢志力行。

  把实干的种子撒进泥土,将梦想的羽翼迎风展开,让我们逐梦勇前行,不负好春光!

  “这是今年第二次坐高铁啦。过年前体验了一回,1 个多小时就能到家,又快又安全!以后回家,摩托车估计是不会再骑了。”在佛山西站出站口,记者见到了佛山某模具厂工人韦家新。他刚乘坐 D3789 次列车从老家广西藤县回来。

 出了火车站,就是公交车站,“无缝衔接”,不多时便一脚跨进了工厂。

  韦家新今年 52 岁,他口中的摩托车,曾经陪他走过 21 年漫漫返乡路。

  从 2000 年起,韦家新成了赫赫有名的“摩托大军”中的一员。那些年,每逢春节,他都要邀上 10 多名同厂老乡,一路骑行回家。可这几年来,队伍规模一直在缩小,到去年,包括韦家新在内,只剩下 3 辆车。

  今年,老韦头回没约到一同骑行的伙伴。“一辆车骑那么久,没意思,也危险。往年朋友们为了迁就我,想坐高铁也不好意思讲。今年他们解脱了,我呢,也‘就坡下驴’体验一回高铁。”

  “下个 12306App,用手机号注册个账号,填上个人信息,输入出发地和目的地,选座,付款,喏,这不就行啦!”到了买票的日子,老韦托厂子里的年轻同事帮着操作了一遍手机购票全流程,人家边操作,他边用笔记。“写下来比较放心,下回买票就不求人了。”老韦笑着感慨:“手机操作是真方便啊,不到10 分钟,同事就帮我和老婆买到票了!”

  归期是 1 月 27 日。虽然同事告诉他不用取票,直接刷身份证就可以进出站,但妻子还是不放心,打发老韦去代办点早早取好了票。“今年没带太多行李,给家里人买的东西出发前几天就

 快递发回去了,省得大包小裹。”第一次坐高铁,老韦两口子细细打点着一切。

  尽管做好了心理准备,但出发当天,还是发生了个“小插曲”。“检票口有屏幕和摄像头,工作人员刚教我把票证放上去、把脸凑过去,还没看清咋回事,‘砰’的一声,闸门就开了,吓我一跳!”

  就这样,老韦满心新鲜地坐上了从佛山到藤县的 D3842 次列车,迈开了退出“摩托大军”的第一步。

  窗外景致飞驰而过,周围环境舒适整洁。一改过去骑行时的高度紧张,老韦悠然坐着,思绪飞回 22 年前……

  “15 位老乡没买到票,可咋办?”2000 年春节临近,老乡李水东从火车站排队买票回来,焦急地到宿舍通报情况。

  韦家新就是这 15 人之一。他心里“咯噔”一下,手下的活计也乱了节奏。

  第二天,老韦请了半天假去车站排队,结果还是空手而归。

  “那时候到广西的火车太少了,票太金贵。没办法,我只好和 15 个没买到票的老乡商量,用摩托车把自己‘运’回去。为了这,大伙儿每人淘了一辆旧摩托。”韦家新回忆着。

  年复一年,韦家新成了“摩托大军”中的“老兵”。

 “最多的时候一行有 50 辆车。不是吹啊,我算是他们的‘带头大哥’!”韦家新乐呵呵地说。

  识途老马也会偶失前蹄。2012 年回乡路上,韦家新骑着摩托刚到广东江门境内,突然前轮爆胎,车翻了。“还好当时车速不快,加上路上车少,只受了点小伤。”车后绑着的行李四处散落,老乡们纷纷停车过来帮忙。

  前不着村后不着店,去哪儿修车?韦家新只好和几个老乡轮番推着摩托、扛着行李,步行了两个多小时,才在附近一个镇里找到维修点。松开车把,韦家新才发现,汗水已把身上的棉衣泡透了,寒风吹过,手抖得香烟都夹不住。

  骑了 20 多年,老韦碰到的暖心事儿也不少。

  “沿途的地方政府没少给我们送姜茶、泡面,有些加油站还能免费加油。说实话,要没有这些支持,能不能坚持这么多年还真难说。”

  2014 年年底,广州开通了去往南宁的高铁。当年启程回家前,“摩托大军”里就有人提出了试试高铁的想法。

  老韦则多少有些犹豫:“当时还不太会玩智能手机。票价贵不贵?坐高铁方不方便?能带多少行李?这些都不清楚。加上群里计划骑摩托车回去的老乡还是多数,就没贸然‘尝鲜’。”

 那年,车队成员一下子减了 3 成。到 2021 年,就更是没几辆车了。“要说没动想法那是假的。其实早几年就听说,广州到南宁每年都会开免费高铁专列,就是休假时间没赶上。不然,我可能早‘退役’了。”韦家新笑笑,说道。

  “现在,我们几个老乡的收入比 2000 年翻了两番,每个月可以拿到 6000 多块钱。从佛山到藤县的高铁票价 140 元,没啥负担。高铁才 1 个多小时,省下的时间就能跟家里人多待一会儿,多搓几圈麻将。现在网上怎么说来着——它不香吗?”韦家新嘿嘿直乐,话匣子渐渐收不住了……

  (记者

 王忠耀

 吴春燕

 通讯员

 蔡

 震)

 (2022 年)

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