下面是小编为大家整理的对于加快“绿动兰溪”建设实施意见（全文完整）,供大家参考。
关于加快“绿动兰溪”建设的实施意见 （征求意见稿）
为全面贯彻落实党中央决策精神和省委决策部署，充分把握“碳达峰、碳中和”目标实施带来的重大机遇，深入贯彻实施新能源汽车国家战略，打造省“万亩千亿”新能源专用车产业平台，推动金华市重大制造业产业平台建设，现就加快“绿动兰溪”建设制定本实施意见。
一、总体要求 （一）
基本思路。在碳达峰、碳中和背景下加快培育新能源交通装备产业集群，聚焦新能源专用车全产业链，以标志性项目招引、领军型企业培育和高层次创新要素导入为引领，加快以高效、节能的新型盘式电机为重点的关键核心装备产业化，推动整车与核心基础零部件、关键基础材料、先进基础工艺和产业技术基础协同发展，构建新能源专用车与新型基础设施、智慧交通、数字技术、绿色能源深度融合的产业生态，创新政策支持和运作机制，全力助推“智造强市”建设。
（二）主要目标。到 2030 年，集设计、研发、制造、服务于一体的新能源专用车产业体系基本建成，在产业规模扩大、重大项目引进、领军企业培育、行业先进人才培养等方面实现突破性发展，“绿动兰溪”建设取得显著成效，打造年产 5 万辆新能源专用车及其零部件的生产能力，形成国际一流、国内领先的千亿级新能源专用车产业集群。
二、扩大汽车关键零部件产业规模 （一）做强电驱动系统。
聚焦解决产业关键技术问题，围绕电机、电控系统集成化、轻量化和小型化发展趋势开展技术攻关。鼓励实施国家重大科技专项，积极申报省级科技计划等重大科技项目，以高端驱动电机研发创新为核心，瞄准专用车、商用车和高端乘用车市场，开发高功率密度、高转换效率的驱动电机，加强驱动电机、减速器、电控系统“三合一”研发生产能力。
（牵头部门：市科技局；配合部门：市经信局、市招商投资服务中心、高新区管委会）
（二）培育新能源动力电池。
依托兰溪市现有锂电池产业基础，着力引进国内动力电池龙头企业，引进电池管理系统、专用车充换电设备生产企业，建设动力电池模组生产、封装产业基地，重点发展专用车配套用大功率、长寿命、快速充电、高安全性动力电池。
（牵头部门：市招商投资服务中心；配合部门：市经信局、经济开发区管委会、高新区管委会）
（三）布局智能驾驶硬件。
围绕城市物流、市政环卫作业智能化和无人化发展趋势，加快发展智能驾驶硬件产业。鼓励现有企业做优集成化底盘悬架系统，发展线控制动技术。探索引进汽车芯片和汽车电子企业，布局智能驾驶感知系统相关产业。
（牵头部门：市招商投资服务中心；配合部门：市经信局、
市科技局、经济开发区管委会、高新区管委会）
三、推动新能源专用车整车智造 （一）聚力发展特色专用车。
全力培育差异化、智能化、绿色化、标准化的新能源专用车整车产业，增强自主创新能力，在若干特色领域建立技术和市场优势。结合市政环卫无人作业与现代城市物流发展趋势，重点发展新能源厢式物流车、新能源环卫车辆；结合兰溪建材行业发展特点，着力发展新能源矿卡、重卡、水泥搅拌车等特种车辆；结合兰溪港航发展趋势，优先发展港内物流、港口运输、多式联运的智能网联新能源专用车辆。
（牵头部门：市经信局；配合部门：市交通运输局、市商务局、市综合行政执法局、经济开发区管委会、高新区管委会、交投集团、有关乡镇和街道）
（二）提升专用车智造水平
在新能源专用车领域，组建一批省重点实验室、技术创新中心、产业创新中心、制造业创新中心、数字化转型促进中心等行业技术支撑平台，培育一批省创新型领军企业、国家高新企业。推动新能源专用车领域企业数字化技术改造，引导企业构建数字化研发设计、个性化定制、云制造等智能制造模式，以数字化、智能化助力行业提升发展。鼓励企业引进海内外专项技术型人才，与高等院校、科研机构合作开展专项人才计划。加快新能源汽车产业工人培育，培养领军型、创新型、应用型、成长型技能人才。
（牵头部门：市经信局、市科技局、市招才局、市人力社保局；配合部门：市教育局、经济开发区管委会、高新区管委会）
（三）加快传统企业科技转型。
支持传统燃油汽车关联企业加大对新能源汽车的研发投入，鼓励新能源专用车领域科技成果交易转化，鼓励汽配企业为新能源汽车配套，转型发展新能源汽车。积极推动企业与车用高端新材料企业及科研院所的深度合作，探索轻量化应用、储氢燃料电池等领域发展。
（牵头部门：市科技局；配合部门：市发改局、市经信局、经济开发区管委会、高新区管委会）
四、培育壮大车用高端新材料产业 （一）加快培育镁合金材料。
加快重庆大学长三角镁材料研究院建设，大力发展镁合金轻量化应用，加快功能性新材料应用。引进镁合金精密加工企业，围绕车辆轻量化需求，发展高强度、轻量化镁合金电池壳体、电机壳体、底盘悬架和车身结构件。建设固态镁基储氢材料技术开发与产业化项目，突破储氢效率低、成本高、安全性差的难点，示范应用于氢能专用车和储能产业。
（牵头部门：高新区管委会；配合部门：市经信局、市科技局、浙师大行知学院、经济开发区管委会）
（二）巩固先进钢铁材料优势。
鼓励企业加快研发高强度、高韧性、耐热、耐腐蚀的先进
钢铁材料，满足不同类型专用车和关键零部件对钢铁材料的差异化需求。主要发展用于汽车精密冲压部件、动力电池封装、散热鳍片、冷链货箱等领域的超薄超平板带。延伸开发电池双极板、换热系统、空调系统用耐候耐腐蚀不锈钢材料，拓展电机用耐热不锈钢材料。
（牵头部门：市经信局；配合部门：市科技局、经济开发区管委会、高新区管委会、灵洞乡）
五、构建新能源专用车产业生态 （一）打造新能源专用车产业平台。
以新能源专用车“万亩千亿”新产业平台创建为契机，推动新能源专用车整车规模化发展，提升产能利用率，扩大产销规模。积极推动专用车企业加快导入新能源车型，培育具有品牌影响力的整车企业。推进招大引强，引进优强车企来兰投资，完善“高端材料—关键零部件—整车智造”的新能源专用车全产业链。
（牵头部门：市发改局、市经信局；配合部门：市招商投资服务中心、经济开发区管委会、高新区管委会）
（二）扩大公共领域推广应用。
1.推动全市公共服务领域和社会运营领域新能源汽车推广应用，从 2022 年起，全市公共领域新增及更新车辆使用新能源汽车比例原则上不低于 80%。
（牵头部门：市发改局；配合部门：市公安局、市交通运输局、市综合行政执法局、市财政局）
2.推进党政机关、事业单位、国有企业公务用车电动替代，从 2022 年起，除处置突发事件应急用车、特种专业技术用车等特殊用途车辆(不含固定线路执法执勤、通勤车辆)和特殊地区外，新增及更新车辆使用新能源汽车比例原则上不低于 80%。
（牵头部门：市机关事务服务中心、市财政局；配合部门：市法院、市检察院、市公安局、有关部门和单位）
3.推动全市范围旅游景区用车电动替代，从 2022 年起新增和更新旅游景区车辆使用新能源汽车比例不低于 80%。
（牵头部门：市文旅局；配合部门：市文旅集团、兰湖旅游度假区管委会、各旅游景点）
（三）开展专业领域试点示范。
1.支持环卫领域的新能源应用。鼓励环卫运营企业加大新能源环卫车辆的更新替代，并优先使用本地新能源车辆。支持企业以整车产品进行投入，成立公共服务营运平台，开展营运模式创新，打造新能源环卫应用样板区域。从 2022 年起，新增及更新环卫车辆使用新能源汽车比例原则上不低于 80%。
（牵头部门：市综合行政执法局；配合部门：市财政局、市城投集团）
2.加快城乡公交车辆电动替代。从 2022 年起，新增和更新公交车辆原则上全部采用全平低地板新能源汽车，到 2025 年，城乡公交领域全平低地板新能源汽车使用比例原则上不低于95%。
（牵头部门：市交通运输局、市交投集团；配合部门：市
财政局）
3.推动中短途客运、物流车辆电动替代示范工程，打造一批新能源物流示范园区。鼓励有条件的企业采用新能源运输车辆，建立健全绿色物流配送体系。
（牵头部门：市交通运输局；配合部门：市公安局、市商务局、市市场监管局）
4.推动重型运输车辆的新能源替代。鼓励矿山企业、建材企业与本地专用车生产企业的合作，逐步实现矿卡、重卡、水泥搅拌车、渣土车等重型运输车辆的更新使用。针对水泥搅拌车等可实现上装电动化的专用车辆，强化电动化改造力度，逐步实现从零部件到整车的更新使用。到 2023 年，实现存量燃油水泥搅拌车上装电动化改造比例不低于 80%，到 2025 年在用车辆新能源比例不低于 80%。
（牵头部门：市交通运输局、市自然资源和规划局；配合部门：高新区管委会、有关乡镇和街道）
5.加大港口装卸、物流、运输车辆的新能源化与智能网联化推广力度，以及起重机、装载机、挖掘机、推土机新能源产品的研制和推广，开展新能源船舶试点，对现有具备条件的货船进行受电设施改造，支持建设一批电动船充换码头示范项目。
（牵头部门：市交通运输局、市建设局）
（四）开展新能源专用车地方品牌推广行动。
充分发挥全市各部门、乡镇（街道）的资源优势，重点面向全省及华东地区，推广兰溪本地具有技术优势的新能源专用
车地方品牌，助力产业发展，打造兰溪新名片。
（牵头部门：市府办；配合部门：高新区管委会、市招商投资服务中心）
六、强化发展要素保障 （一）加快充换电基础设施建设
推进城乡公共区域充换电设施建设，自 2022 年起，党政机关、事业单位、国有企业的新建停车场设置专属新能源充电停车位原则上不低于 20%，各类旅游景区、兰湖旅游度假区停车场设置专属新能源充电停车位原则上不低于 10%。推动公交、出租、环卫、物流等公共服务区域及客运站充换电设施配建，构建车辆可持续运行模式。推进社区充电基础设施建设安装，将充电桩建设纳入老旧社区改造范围,对居民有改造意愿且有条件的老旧社区进行集中配建。探索实施矿山等专用领域充换电设施建设新模式。
（牵头部门：市发改局；配合部门：市机关事务服务中心、市文旅局、市交通运输局、市建设局）
（二）优先保障产业发展要素
鼓励企业在新能源专用车整车及零部件产业的投资，在土地空间调整、用地指标、能耗排放指标、铸造产能置换、水电气基础设施建设等方面予以优先保障，助力企业加快做大做强。
（牵头部门：市府办；配合部门：市发改局、市经信局、市自然资源和规划局、生态环境兰溪分局等）
（三）加大产业投融资体系支持
鼓励各金融机构发挥融资便利、期限灵活、财务优化等优势，为新能源汽车企业提供产品和服务，支持开展新能源汽车融资租赁业务。设立新能源汽车产业发展基金，加强与各级专项产业发展基金和私募股权投资基金的对接，引导股权投资基金与优质企业、项目合作，发挥基金带动效能。推进新能源汽车企业利用资本市场融资，支持企业上市，加大对拟上市或挂牌企业的储备、改制、辅导和培育力度。
（牵头部门：市金融办、市国资办；配合部门：经济开发区管委会、高新区管委会、各金融机构）
七、其他 本意见自下发之日起开始实施。
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