下面是小编为大家整理的双色,0双色模单腔双射技术汽车塑料件应用,供大家参考。
双色模单腔双射技术在汽车塑料件的应用 随着塑料制品在各行各业的广泛应用，塑料制品的加工工艺也在日新月异地发展。由二种或者二种以上不同的塑料（多物料）组成的塑料制品已经成为汽车、家电、通讯、玩具、家居行业中不可缺少的部分。
此类产品最早出现的加工方法称为“包胶法”（INSERT），先在第一套模具中用第一种塑料做出产品的一部分。然后将这个“半成品”放入第二套模具中，然后注入第二种塑料，使得第二种塑料“包”住第一种塑料。成为所需要的制品。这种加工方法目前还是有比较广泛的应用。但是生产效率比较低。不良品比较多。
双色模具和双色注塑机的出现很大程度上改进了“包胶法”的不足。
传统的双色注塑模具有“ 凸模平移” 和“ 凸模旋转” 二种形式。
“凸模平移”的模具有二个凹模和一个凸模。
第一个料筒射胶时，凸模与第一个凹模闭合（图一），
完成第一种塑料的注射。第一种塑料凝固后，凹、凸模分开，由第一种塑料形成的半成品停留在凸模，并随凸模一起移动到对准第二个凹模的
位置（图二），
注塑机闭合后，第二个料筒进行第二种塑料的注射（图三），
大型双色模具单腔双射技术在汽车装饰塑料件方面的应用
随着塑料制品在各行各业的广泛应用，塑料制品的加工工艺也在日新月异地发展。由二种或者二种以上不同的塑料（多物料）组成的塑料制品已经成为汽车、家电、通讯、玩具、家居行业中不可缺少的部分。
此类产品最早出现的加工方法称为“包胶法”（INSERT），先在第一套模具中用第一种塑料做出产品的一部分。然后将这个“半成品”放入第二套模具中，然后注入第二种塑料，使得第二种塑料“包”住第一种塑料。成为所需要的制品。这种加工方法目前还是有比较广泛的应用。但是生产效率比较低。不良品比较多。
双色模具和双色注塑机的出现很大程度上改进了“包胶法”的不足。
传统的双色注塑模具有“ 凸模平移”和“ 凸模旋转”二种形式。
“ 凸模平移”的模具有二个凹模和一个凸模。
第一个料筒射胶时，凸模与第一个凹模闭合（图一），
2009-10-9 11:17
完成第一种塑料的注射。第一种塑料凝固后，凹、凸模分开，由第一种
塑料形成的半成品停留在凸模，并随凸模一起移动到对准第二个凹模的位置（图二），
2009-10-9 11:17
注塑机闭合后，第二个料筒进行第二种塑料的注射（图三），
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第二种塑料凝固后，注塑机打开模具，取出完整的制品（图四）。
“ 凸模旋转”形式的双色模具有二个凹模和由二个背对背组合成的凸模。（图 5）这个凸模是可以旋转的。
配备的双色注塑机有二个料筒，第二料筒最好是设计在注塑机运动方向的垂直方向。可以同时注射二种不同的塑料。当射入的二种塑料凝固后，注塑机打开并且自动顶出完整的制品。（图 6，仅仅是有完整制品的一边）
取掉制品后，可旋转凸模转过 180 度。（图 7）
注塑机闭合，进行下一个循环（图 8）
由于“凸模平移”模式的第一、第二料筒是轮流注射的，而“凸模旋转”模式的第一、第二料筒是同时注射的。所以，同样的 产品，用“凸模旋转”模式生产的效率是用“凸模平移”模式生产的效率的 200%。
我现在介绍双色模具（或者多色，又称多物料模具）的一种新的形式，简称“双色模具单腔双射技术”。现做一简介。
双色注塑机备有二个料筒。模具是单腔的，同时具备第一种塑料（“硬胶”）和第二种塑料（“软胶”）所需要的空腔。
这项技术所需要的凹模和凸模是单一的，它与前二种生产模式有根本的区别。（图 9）
当第一料筒注射完第一种塑料后，等第一种塑料有部分凝固。控制开关的动力油缸带动起隔离作用的刀片，退到与凸模的型面相平。（图 10）
这时第二料筒注射第二种塑料。（图 11）
等第二种塑料完全凝固后，注塑机打开，并取出完整的制品。（图 12）
然后注塑机关闭，进行下一个循环。
这项技术明显的优势就是简化了模具和减少了对注塑机工作空间的需求（可以用较小的双色注塑机以减少投资和减少能耗）。并且可以比以前采用的“包胶法”成倍地提高产量。
这项技术可广泛应用在双色或者多色（多物料组合）的塑料制品。特别是在汽车装饰塑料件的生产中，有很大的前景
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