丰田密苏里工厂逾30%员工寻求入会
据路透社报道，3 月6 日，美国汽车工人联合会（UAW）宣布，在丰田汽车（Toyota Motor）位于美国密苏里州的工厂中，超过30%的员工正在寻求加入工会，而丰田公司反对员工加入工会。该工厂雇佣了超过1,000 名员工，年产发动机气缸盖超过260 万个。
“我们无法核实UAW 声明的准确性。”丰田发言人表示，“我们认为在我们的制造工厂中引入第三方不会增强我们已经共同实现的成果、稳定性或员工体验。我们相信，考虑到所有事实，我们的员工不会选择工会代表。”
目前尚不清楚UAW 何时会进行投票，但该工会此前曾表示，希望在推动员工就是否加入工会进行投票之前，先获得工厂工人70%的支持。
UAW 上周表示，梅赛德斯-奔驰（Mercedes Benz）位于阿拉巴马州工厂的大多数小时工已经签署了工会授权卡。大约有6000 名工人在梅赛德斯-奔驰的阿拉巴马工厂工作。
几十年来，UAW 一直未能成功进入外国汽车制造商运营的汽车工厂。此前，在密西西比州和田纳西州组织日产汽车（Nissan Motor）工厂员工的努力以较大投票差距失败，还有两次试图组织大众在查塔努加的工厂皆以较小票数差距失败。2019 年，大众工厂的工人以833 比776 的投票结果拒绝了工会代表。
对方索要逾1.28 亿美元遣散费
据中新社报道，3 月4 日，4 名推特前高管起诉美国企业家马斯克，要求其支付逾1.28 亿美元遣散费。
美国当地时间4 日，推特前首席执行官帕拉格·阿格拉瓦尔、前首席财务官内德·西格尔、前法律事务与政策主管维贾雅·加德以及前首席法律顾问肖恩·埃杰特在加州北区联邦地区法院提起该项诉讼。原告称，他们有权获得一年的工资，外加按推特收购价估值的未归属股票奖励。
诉讼文件称，这些高管的合同规定，如果推特不再是一家上市公司，他们就有权获得遣散费。但是，马斯克将公司私有化时没有向他们支付相关费用。起诉文件还提到，马斯克向其传记作者“吹嘘”他计划如何骗取推特前高管们的遣散费，从而为自己节省2 亿美元。
原告表示，不支付遣散费和账单是马斯克的一贯做法。大量推特普通员工遭到马斯克解雇后没有得到遣散费，这些员工因此将其告上法庭。诉讼文件称，由于不想支付遣散费，马斯克“编造了虚假理由，并要求旗下各公司的员工来维护其决定”。马斯克不支付账单，认为规则不适用于他，并利用其财富和权力粗暴对待任何不同意其观点的人。
2022 年10 月，马斯克以440 亿美元完成对推特的收购，从而获得对公司的控制权。
7000 多名未复岗医生或被吊销执照
据环球时报报道，3 月4 日，随着韩国政府要求医科大学提交招生申请的最后期限来临，医疗界与政府就医学院扩招的对峙达到白热化程度。
据韩联社报道，韩国保健福祉部4 日向50 家医院派遣人员，现场检查实习和住院医生返岗的情况，对未复岗医生将采取“至少3 个月”吊销执照等行政处分。该部门表示，截至2 月29 日，韩国100 家大型综合医院的9438 名实习和住院医生被下达了返岗命令，其中7854 名拒不执行。
事件的导火索是韩国政府本月初宣布的一项新政——为解决医生短缺问题，将从2025 学年高考开始扩招医学院新生，规模从现行的3058 人增至5058人。这项扩招计划遭到医生团体和医学院学生强烈反对，称此举将引发过度医疗并使医保系统资金紧张。一些批评人士指出，医疗人员实际上是担忧扩招计划导致他们的收入减少。
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