浮式海上风机几乎在任何水深的海面都能发电,具有出色的二氧化碳减排潜力。魏德米勒为这一浮式创新技术的原型机配备2项新开发的定制化解决方案：
集成LED系统旨在为公海上风力涡轮机的所有可维修部件提供照明,而TwinCap远程维护系统则可及早检测出叶片轴承中的螺母损伤。
在距离毕尔巴鄂海岸两海里外的海面上,西班牙公司SaitecOffshore Technologies推出了DemoSATH浮式海上风机平台,这座平台将位于近海85 m深的海床上。该示范项目采用驳船式漂浮结构,借助SATH双体船技术,以及可仅在一端系泊的单点系泊技术,实现自由旋转,以充分利用海上风能。塔架上2 MW的涡轮机将为2 000户居民提供绿色电能。
魏德米勒提供专为DemoSATH设计的内部照明系统：
塔架、机舱以及浮体的可维修部件均搭载由LED灯组成的集成照明系统,保证常规内部照明。系统具备电池缓冲功能,即使停电也可保证应急照明,确保为安全工作提供充足照明。
“通过照明模拟和导入设计,魏德米勒风电团队装配出一套完整的照明组。根据客户的规范要求,单独灯组的解决方案包含不同的直流LED或交流变体。”魏德米勒产品经理Jonas Fuhrmann解释道。另外,他补充道,“所有安装的灯具,包括联接和插头都具有防震动和防冲击保护,以及IP67级防水。”
魏德米勒所研发的TwinCap远程维护系统,能够持续监测用于固定风轮叶片与机舱的螺母,大幅减少了技术人员冒险登上浮式风机的必要。即使在风机牢牢固定在地面的情况下,螺母也会承受沉重的荷载。而在海上漂浮时,海上风机自身也在不停旋转,其叶片轴承螺钉所承受的自然力量要大得多。
“为了及早检测和评估螺母损伤,我们开发了TwinCap远程维护系统。该系统能够从外观和数字两方面确定叶片是否需要现场检修。”魏德米勒业务发展部门负责人Steffen Niggemann表示,自动化损伤检测减少了常规现场维护的需要,大幅地降低了运输和人力成本,特别是对于难以维修的海上部分。
与Saitec Offshore Technologies等创新领导者合作,支持新兴浮式风电技术作为创新电源的整体发展,魏德米勒看到了其中的巨大潜能。(魏德米勒电联接(上海)有限公司)
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