LG化学宣布，在韩国大山联合体开始建设第4座碳纳米管(CNT)工厂。
LG化学的第4家碳纳米管工厂将于2025年投入运营，届时将把公司的碳纳米管生产能力提高一倍，达到每年6100吨。
此前，LG化学位于丽水的第三工厂(1200吨)也于最近正式投入生产。至此，LG化学在现有的1700吨的基础上，每年的总生产量将增加到2900吨。
LG化学石油化学事业社长卢国来表示:“拥有国内最大的碳纳米管生产能力，将继续在电池材料领域建立强大的竞争优势，并以比竞争对手更快的速度积极探索新的商机。”
LG化学表示，为了在以电动汽车(EV)电池材料为中心迅速发展的全球碳纳米管市场上获得强有力的竞争优势，正在扩大碳纳米管生产规模。
LG化学从2017年开始运营碳纳米管工厂，第一家工厂的产量为500吨，从2020年开始每年都在建设新的工厂，以满足不断增长的需求。
LG化学表示:“得益于流化床反应器技术，LG化学的4个碳纳米管工厂的生产线年生产能力可达600吨，是世界上单线生产能力最高的工厂。”
LG化学生产的碳纳米管材料将作为导电添加剂供应给包括目前在全球电动汽车电池市场占据主导地位的LG能源解决方案在内的电池制造企业，并计划扩大到更广泛的行业。
当用作阴极的导电添加剂时，碳纳米管可以将电池中导电添加剂的体积减少近30%，同时实现比炭黑高10%的导电性。
碳纳米管电池可以提供更高的容量和更长的寿命，因为可以使用更多的发电阴极材料来代替导电添加剂。
LG化学正在将碳纳米管的销售范围扩大到电动汽车电池以外的其他领域。
LG化学最近开始向日本三菱汽车提供添加碳纳米管的金属替代静电涂层塑料，三菱汽车正在将这种材料应用于其三种车型的前挡泥板上。
此外，这种塑料还可以进行多种定制，用于制造其他类型的汽车零部件，如保险杠面板、引擎盖、后挡板、燃油门和后视镜。
LG化学还向韩国汽车企业提供碳纳米管，使其能够用于用于电磁干扰(EMI)的雷达吸收系统。
碳纳米管是下一代材料，其电导率和导热性与铜和钻石相当，强度是钢的100倍。
LG化学方面表示:“碳纳米管具有超越现有材料的优异性能，在电池、半导体、汽车零部件、表面加热元件等领域具有无限的应用前景。”
它补充说，全球碳纳米管导电添加剂市场预计将增长到23亿美元，从而使碳纳米管的总需求从2022年的1.4万吨增加到2030年的9.5万吨。
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