我国5月货物贸易进出口同比增长8.6%
海关总署6月7日发布数据显示,今年前五个月,我国货物贸易进出口总值17.5万亿元,同比增长6.3%。其中,5月当月进出口3.71万亿元,同比增长8.6%,增速比4月提高0.6个百分点。以美元计价,5月出口金额同比增长7.6%,增速较上月提高6.1个百分点;
进口金额同比增长1.8%,增速较上月下降6.6个百分点。
进出口分开看,前五个月,我国出口9.95万亿元,同比增长6.1%,进口7.55万亿元,增长6.4%。其中,“中国制造”竞争优势明显,船舶、电动汽车、家用电器出口同比分别增长100.1%、26.3%、17.8%。
对此,业内人士分析称,首先,我国5月出口增长超预期,对东盟和拉丁美洲出口增速大幅回升。以美元计,5月我国对美国、欧盟出口增速分别较上月提升6.4、2.6个百分点至3.6%、-1%。其次,主要产品出口增速全面改善,全球电子信息产业周期性上行带动机电产品出口表现亮眼。第三,未来出口增速有望保持回暖趋势,进口增速或将改善。出口方面,一是欧美经济体货币政策转向或将释放投资、消费需求,这将带动国际需求持续改善。二是中国出口结构升级趋势明确,新兴领域产品国际竞争力持续提升,进一步巩固出口新动能。进口方面,宏观政策将进一步加力提效,国内需求有望继续回暖。
欧盟拟对从中国进口电动汽车征收临时反补贴税,中方回应
欧盟委员会6月12日发表声明,拟从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。当天,商务部回应称,欧委会罔顾中国电动汽车优势来自开放竞争的客观事实,罔顾世贸组织规则,裁出畸高的补贴幅度,制造并升级贸易摩擦,不仅损害了中国电动汽车产业合法权益,也将扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链。
据欧委会披露,拟对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税,税率为17.4%至38.1%不等。据报道,对于欧盟此举,德国、瑞典、匈牙利、捷克和斯洛伐克因不同原因反对对中国电动汽车征收惩罚性关税,法国和西班牙则坚持要征收,以保护本国制造商。
俄罗斯央行开始基于场外交易确定美元和欧元汇率
6月13日,俄罗斯中央银行发布消息说,从6月13日起,俄央行将根据各信贷机构工作日截至莫斯科时间15时30分在场外外汇市场完成的银行间兑换业务结果,来确定美元和欧元对卢布的官方汇率。俄央行当天首次在没有场内交易的情况下确定次日美元和欧元的官方汇率,确定的14日的美元汇率约为1美元兑换88.21卢布,欧元汇率约为1欧元兑换94.83卢布。美国政府6月12日扩大对俄制裁,将莫斯科证券交易所及其多个下设机构列入制裁清单。莫斯科证券交易所同一天宣布从次日起停止使用美元和欧元进行交易。
国际能源署预警全球石油供应将过剩
6月12日,国际能源署发布报告称,随着需求增长放缓和供应激增,全球石油市场预计到本十年末面临严重过剩。
国际能源署当天发布石油市场年度中期报告说,基于当今的政策和市场趋势,亚洲快速增长的经济体以及航空和石化行业的强劲需求将在未来几年推动石油用量的增长。但是,电动汽车销量增长、传统汽车燃油效率提高、中东地区发电用油减少以及经济结构转变等因素将越来越多地抵消这些增长。与此同时,以美国和其他美洲产油国为首的全球石油产能激增,将导致石油供应过剩。这将可能对石油市场产生重大影响。国际能源署在报告中建议,大型石油公司可能需要重新调整其战略。
加拿大央行开启G7降息大门,欧洲央行紧随其后
6月5日,加拿大央行将其主要政策利率降低25个基点至4.75%,这是该行四年来的首次降息,也是七国集团(G7)国家中首个降息的央行。加拿大银行表示,其宽松政策的方向取决于持续的通胀进展,而通胀进展可能是不平衡的。此前,发达经济体中瑞典银行和瑞士银行也先后宣布下调利率,高利率给家庭和企业造成了负担,并在物价压力减轻的情况下抑制经济增长。
6月6日,欧洲央行决定将欧元区三大关键利率均下调25个基点,调整后的欧元区主要再融资利率、边际借贷利率和存款机制利率将分别为4.25%、4.5%和3.75%,该利率水平将于6月12日起生效。这是欧洲央行自2019年9月以来首次降息。自2022年7月以来,为抑制俄乌冲突和疫后经济重启引发的高通胀,欧洲中央银行连续十次加息,累计加息450个基点。欧洲央行表示,根据对通胀前景、潜在通胀动态和货币政策传导力度的最新评估,在维持利率稳定九个月之后,现在适度放宽货币政策限制是合适的。有分析指出,作为主要发达经济体之一,欧元区降息对全球市场的影响显著大于前面三个经济体,这或许标志着全球新一轮货币宽松周期开启。
日本外汇储备连续两个月下降
据日本财务省6月7日发布的数据显示,5月末日本外汇储备余额为1.2315万亿美元,比4月末减少474亿美元(约合7.4万亿日元),减幅为3.7%,为连续两个月出现减少。
共同社报道,卖出美元买入日元可能是余额减少的主要原因。由于日元对美元汇率大幅贬值,日本政府和中央银行在4月26日至5月29日期间实施总额9.7885万亿日元(约合629.89亿美元)的汇市干预措施。减幅处于历史第二高位,最大减幅出现在2022年9月。
智利申请加入RCEP
据媒体报道,6月5日,智利国际经济关系副部长萨纽埃萨提交智利加入《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)的申请。根据智利外交部发布的消息,当天正在印度尼西亚进行访问的萨纽埃萨在雅加达与东盟负责经济共同体事务的副秘书长萨特温德·辛格会面时,向辛格提交了智利加入RCEP的正式申请信函。
RCEP于2020年11月15日由东盟10国与中国、澳大利亚、日本、韩国、新西兰共同签署,并于2022年1月1日正式生效。RCEP是世界上参与人口最多、经贸规模最大、最具发展潜力的自贸协定,是亚太区域经济一体化的重要里程碑。智利是第一个提出加入RCEP的拉美国家。萨纽埃萨表示,目前智利与RCEP几乎所有成员国已达成协议,这将为智利的出口开辟新的机遇,并深化智利与亚洲的关系。
2025年泰国将征收碳税
据曼谷邮报6月5日报道,泰国海关计划在2025年前征收碳税。然而,预计整体石油税负担将保持不变,因此公众不太可能受到影响。
碳税的实施将与计划于2025年颁布的《全球变暖法案》挂钩。据泰国海关相关负责人克尼蒂说,该部门研究了全球实施碳税的做法,并将采用国际标准,从源头上对排放征税。例如,过去车辆税是根据发动机排量征收的,但现在是根据二氧化碳排放量征收的。对于每公里排放超过200克碳的车辆,税率为35%,而每公里排放低于150克的车辆,税率为25%。
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