谭杰洪
（四川自隆高速公路开发有限公司，四川 自贡 643030）
高速公路路基施工质量直接影响交通运输系统的安全性和稳定性，因此其施工质量备受相关建设企业关注，然而高速公路路基在实际施工过程中存在若干问题，为保证工程质量，文章将总结高速公路路基施工中的风险因素，并提出相关控制措施，为后续施工奠定良好基础。
1.1 施工准备
在高速公路路基施工中，做好施工前准备工作至关重要。
首先，施工人员在前期应调查工程项目建设区域的具体情况，全面收集资料，了解地质特点，并检查其是否存在不良地基的情况。
其次，施工企业应做好方案设计工作，并针对不良地基采取适当的处理措施[1]。
再次，若路段土质变化较大，需要增加该路段的试点工作。
最后，施工企业应根据土质情况选择合适的材料和路基处理技术，并最终确定压实参数、压实机械使用规格、机械组合形式以及碾压参数等多项数据。
1.2 路基施工要点
在高速公路路基施工中，应做好新路基临时排水系统的规划建设工作，并与原有路基排水沟进行有效结合，若发现有损坏位置应及时进行处理。
首先，路基新建设处与原有路基应选择同样的材料进行填筑，例如选择具有良好定性的砂砾、灰土等填料，不能使用路基边坡清表用的废料。
其次，对路基基底进行处理，确保地基的承载力，地基承载能力弱可能导致路基失稳，出现坍塌情况，并可能引发沉降风险形成纵向裂缝，影响高速公路的安全性和稳定性，因此施工人员需要严格按照设计图纸进行施工，并应选择砂砾、碎石等材料在地基表面铺设垫层[2]。清表工作一般会选择两种方式，清表处理不小于30cm，一是将表层腐殖土从上往下刮掉，并合理控制清表的厚度，但其容易造成边坡土体松动从而导致强度下降，一旦遇到降雨天气，雨水下渗到边坡内部将造成含水量提升，从而影响整体质量，因此使用该方式清表完成后，需要用挖掘机进行稳定边坡处理。二是将表层腐殖土从下往上推，当填筑到适当高度时，再将上部的腐蚀土进行清理。同时，在清表过程中应对边坡进行挤压，以提高边坡的强度，但其清表厚度无法得到保障，可能存在清表不彻底等情况。
再次，施工人员应进行台阶开挖工作，路基虚铺厚度通常在30～40cm，在施工过程中如果台阶振动的压实不足，可以进行压实处理。同时，在台阶没有填筑前应保护好边坡原有植物，避免土体裸露过长，影响边坡的稳定性。在路基填筑工作中，分为填筑区、平整区、碾压区和监测区，施工人员应按照施工准备填前处理、分层填筑、摊铺平整、洒水碾压、检验修正进行操作。此外，应选择合适的碾压机型号和碾压方式，提高碾压的施工质量，确保路基填筑的整体质量[3]。
最后，施工人员应做好沉降监测工作，通过动态监测获取路基使用的数据信息，以有效预防沉降情况发生。
高速公路路基施工中，其施工质量通常面临一定的风险，主要包括沉降、滑塌、裂缝以及压实度等。
2.1 沉降
高速公路路基中的沉降问题包括瞬时沉降、固结沉降以及次固结沉降。瞬时沉降是指加荷后瞬时发生的沉降，沉降由土体侧向变形引起，如果土体是二维或三维变形，则瞬时沉降的沉降量占整体比例较大。固结沉降是路面地基沉降的主要部分，由于泥土中水的过度压力和土壤体积压缩所造成。次固结沉降是指超静孔隙水压力消散后，土地表面结合水膜发生蠕变引发的沉降问题。
2.2 边坡滑塌包
边坡滑塌包括路堑边坡滑塌、路堤边坡滑塌。路堑边坡滑塌可能由于在爆破过程中用药量不合理，路堑岩体结构出现一定程度的破坏；
在路坡坡面坡顶的排水系统不通畅，水分容易渗入内部；
地下水较为丰富，导致坡体的强度软化。路堤边坡出现滑塌将导致上部造成裂缝，坡脚堆积土方，影响施工整体质量[4]。同时，边坡底部存在松土淤泥、周围衔接处没有设置台阶、选择的填筑材料并不合理以及边坡坡度较大等因素都将引发路堤边坡滑塌事故。
2.3 裂缝
在高速公路路基施工过程中，路基可能出现裂缝隐患。由于路基的田洼路段施工并没有进行分层分段的压实处理，表面清理程度不足，在底部没有进行加固处理，选择的填筑材料透水性和水稳性差异较大，且在施工中使用不恰当的纵向分幅技术，影响整体的填充质量，从而出现路基裂缝问题。
2.4 压实度不足
在高速公路路基施工过程中，路基压实度不足可能影响路基整体稳定性。由于未合理选择碾压机器，机械设备性能并不匹配，且在施工时碾压遍数不足、碾压方式不正确，从而影响碾压的施工质量。此外，在回填中采用不同的材料进行混填，填料的级配不合理且有较多难以压实的成分，从而影响路基整体的压实度[5]。
3.1 环境因素
高速公路路基施工中，施工环境存在较多影响因素，影响路基施工的安全性和稳定性，比如温度湿度、地质结构以及气象水文等。例如，软土地基由于自身的特殊性，可能引发路基的不均匀沉降，最终影响路基的稳定性。同时，在施工区域如果存在地质结构恶劣、岩性脆弱等情况，可能引发局部坍塌或山体滑坡。此外，温度湿度可能对路基产生影响，使其发生巨大变化，从而引发路基结构强度的改变。
3.2 技术因素
高速公路路基施工中，对于施工工艺要求较高，施工企业需根据路基特点选择合适的处理工艺，以提高路基的稳定性。然而，在某些工程中由于前期调查工作不足，收集的资料并不全面，在选择路基工艺时缺乏足够资料的支持，导致技术并不符合路基施工要求，且前期制订方案不合理，缺乏工程项目实际情况的考量，进而引发施工技术风险。
3.3 设备因素
高速公路路基施工中，由施工设备引发的事故频发，其可能由于施工设备质量不符合要求，前期调试和使用运行管理不到位，且缺乏有效排查，难以及时发现潜在的隐患问题，最终影响路基的施工质量[6]。
3.4 人员因素
高速公路路基施工中，对施工人员的综合素质提出较高要求，需要施工人员掌握技术要点，明确施工过程中的影响因素，提高责任心，落实施工方案。然而，在实际工程中，施工人员综合素质参差不齐，部分施工人员仅凭经验操作而忽略技术规范，导致施工操作失误，从而影响路基的整体施工质量。另外，个别施工人员安全意识和质量控制意识不足可能引发风险。
4.1 加强环境排查工作
在高速公路路基施工中，为有效控制各类风险，提高整体的施工质量，需要在前期工作中做好排查和调查工作，了解环境的实际情况，制订详细的施工计划，明确工程要点和隐患问题，提高质量控制效率。
首先，施工企业应加强勘探工作，全面掌握地质条件[7]。通过前期勘探获取地质的相关数据信息，并与原有的资料文件进行整合，详细分析建设区域的地质条件，根据特殊条件下建筑物的地质性质进行合理设计，从而降低路基沉降问题的发生概率。
其次，应改良土质。在路基施工中面临不良路基时，可以采取适当的方法，例如改良法和排水固结法[8]。改良法是指根据不良地基情况选择合适的材料进行换填，通过使用各种材料，提高路基的整体稳定性，降低含水量。排水固结法是利用土体的自然渗透系统设置排水系统，将土体中的水从空气中排出，以提升整体的强度，避免后续出现路基沉降的情况。
4.2 掌握施工技术要点
高速公路路基施工中，工作人员应做好技术交底工作，了解施工情况及各项技术要点，并加强控制工作，以有效规避风险，保障路基的整体施工质量。
首先，进行技术交底工作。相关负责人做好与各部门的对接，明确具体的施工方案，了解其技术要点以及施工中可能存在的安全隐患，加强质量监管工作，有效落实施工方案，提高整体的施工质量[9]。例如，在路基挖方施工中，需要了解现场情况，采取全面开挖的形式，如果路基多为土质傍山或石质傍山路线，一般采用纵向台阶开挖的方式，如果施工地段边坡较高，则应采用分层开挖的方式。此外，在填筑工作中，施工企业应根据要求选择合适的填筑材料，并控制填料的最大粒径和最小强度等参数，提高填筑材料的稳定性。
其次，加强施工现场的监管工作，做好风险识别与管理工作。施工企业可以引进先进技术设计，搭建信息管理平台，优化施工风险管理系统的建设，在该系统中可以进行风险识别、风险覆盖以及风险预控等，以达到风险管理的目的[10]。由于施工风险具有不确定性，存在较多潜在的安全风险，因此需要对该系统进行优化风险识别功能，实现风险覆盖的全面性。同时，施工企业应从人员技术到环境材料等各个方面进行有效把控，并辅助工作人员开展质量监管和风险防范。此外，施工企业应进行风险预控工作，并制订科学合理方案，保障现场的施工质量。
最后，变更控制管理工作。由于路基施工中存在一些不确定因素，可能影响工程质量，进而引发工程变更，其涉及监管部门用户、审批部门网络用户人员以及相关的行政服务人员，涉及部门多样化，对变更审批提出更为严格的要求，因此施工企业需要对其加强控制工作，以保证变更更加合理[11]。
4.3 加强材料和设备管控
高速公路路基施工中，施工材料和设备的质量直接影响路基的施工质量。
首先，在选择材料时，施工企业应做好市场调查工作，了解市场环境的具体情况，并根据工程要求进行材料对比，以选出最具有性价比的材料，从而保障施工质量，降低成本投入。
其次，在材料进场前需要对其进行质检工作，确保每批材料质检合格后方可投入路基施工中。
再次，在机械设备方面，施工企业应根据路基挖方填筑压实等技术要求合理选择机械设备，提高施工技术的质量，保障路基施工的安全性和稳定性[12]。
最后，在施工过程中应做好设备的维修管理工作，以免出现故障问题影响施工的顺利进行。例如，高速公路路基压实基本采用大吨位压路机进行压实，并根据该要求选择合适的设备及恰当的压实方法，确保压实度符合工程要求。
4.4 加强人员教育培训
高速公路路基施工中，施工人员的整体素质关系施工技术的落实和风险防范等一系列工作，因此高速公路建设企业应提高重视程度，健全人才培养机制，增强施工人员的安全意识和质量控制意识，构建高效的管理团队，有效预防风险。
首先，施工企业应开展相关技术和规章制度的培训，重视安全教育的落实，并结合日常监管与奖惩机制，对于违反规定的行为进行处罚，提高社会人员的重视程度，从而提高施工的整体质量[13]。
其次，施工企业应开展管理人员的教育培训，选择合适的管理人才，提高其团队的整体素养，加强对现场巡视和人员监管工作，并通过有效培训发挥人才优势，从而提高施工质量和质量监管效率。
综上所述，在高速公路路基施工过程中可能出现沉降、滑塌、裂缝和压实度不足等风险，因此，施工企业需要提高重视程度，在路基施工中做好环境排查工作，选择合适的施工技术，掌握技术要点，并做好材料和设备的质量把控工作，提高施工人员的整体素养，从而提高路基施工质量，为高速公路后续的建设工作奠定良好的基础。
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