摘要：工业遗产作为工业化时代的物质载体，是我国文化遗产的重要组成部分，近年来受到越来越多的关注，然而不合理或不充分的保护方式毁掉了许多宝贵的工业记忆，加速了遗产背后文化的衰落。在城市经济结构转型、增量发展转向存量发展的大背景下，枣庄中兴煤矿工业遗产的保护成为城市更新发展的重要内容和驱动力。然而，中兴煤矿的旧城改造计划却与枣庄的城市发展脱节，造成矿区经济发展滞后、矿城发展步调不统一的现象，影响了历史格局，工业用地功能亟待更新，也影响了居民的认同感与归属感以及城市的发展，使煤矿资源型城市枣庄呈现出衰竭的趋势。文章通过历史资料查询、调研访谈等方式较为全面地考察枣庄中兴煤矿工业遗产区域位置、政策背景、建筑结构、生态环境、周边交通、遗产相关社会文化等要素，总结经验，分析利弊，提出构建复合型街道、构建特色旅游路线、矿城融合发展这三大保护策略。总体而言，文章将为枣庄煤矿资源的开发利用提出新的思路和方法，并对其在煤矿资源开发利用中的实际应用提供一定的指导。
关键词：矿城融合；
中兴煤矿；
工业遗产；
保护
中图分类号：TU984.11 文献标识码：A 文章编号：1004-9436（2023）17-0-03
1 中兴煤矿的地理位置和历史
中兴煤矿位于山东省枣庄市市中区北马路8号，成立于1878年，是近代中国三大煤矿之一。中兴矿业创造了中国民族产业的多个第一，其是中国现代首家使用机械开采煤炭的企业、中国成立的第一家民族企业、中国唯一一个可以与外国公司抗衡的企业，且发行了国民工业的首支股票。由于城市资源逐渐耗尽，因此该矿在1999年进行了破产重组，并改名为“新中兴公司”。2018年，该地被列为中国首批工业文化遗产；
2019年，中兴煤矿被列为全国重点文物保护单位。枣庄峄县与津浦铁路的修建密切相关，也是津浦线修建中南北交汇的枢纽，中兴矿业为便利煤运而建立了临枣、枣台、台赵这三条铁路，对中国煤业的发展起到了一定的推动作用，之后因津浦铁路交通便利，沿线出现了一大批煤矿企业，逐步形成了一个以中兴矿业为代表，以津浦铁路为纽带的煤矿集聚带，具有重大的史学意义。
作为典型的城市型煤矿工业企业，中兴煤矿与城市高度融合，其包括以中兴煤矿办公大楼为中心的中兴煤矿旧址，以及周围的枣忠堂、机务处、东西配楼、东大井等构筑物遗存所在区域。
2 中兴煤矿现存建筑
2.1 办公大楼
办公大楼“飞机楼”是中兴煤矿的地标性建筑（见图1），也是枣庄政治事件发生的舞台和经济腾飞的标志，现已列入遗产保护名录。其始建于1923年，建筑共有4层，4根花岗岩圆柱拱托的大厅，是当时该地最富丽堂皇的建筑。这座建筑是一座欧洲的哥特式建筑，由一位德国建筑师设计，独具匠心的机翼造型寓意公司腾飞。整座建筑层层叠叠，浑然天成，分外壮观。东西两侧各建红色配楼一座（现西配楼正进行遗产保护维修），红砖二层砖木结构，与主楼建筑风格相呼应（见图2）。整体呈象征胜利的英文字母“V”形，是中兴煤矿早期历史的重要见证。除此之外，机务处、矿师楼也属于德国建筑风格。
2.2 矿师楼
矿师楼始建于20世纪40年代初，建筑共有两层，屋顶为平瓦四坡顶，外墙面主要采用红色漆饰，平面布局为长方形，北侧凸出两室，也是典型的德式住宅风格，入口处的树木已长至二层楼高，与建筑浑然一体（见图3）。
2.3 老衙门
老衙门始建于1908年，仿照清朝衙门建筑风格。建筑共有两层，是一座单檐硬山合瓦砖木式建筑，主视角看共有六开间，空间开阔，光线充足。其由青砖砌成，圆瓦盖顶，房檐下有瓦当，房山上有圆形砖雕，建筑整体保留完整（见图4）。
2.4 枣兴堂
枣兴堂始建于1941年，是日本侵略者占领枣庄后修建的，至今保存完整。建筑共有两层，外墙面为灰色混凝土材质，不加多余的装饰，体现了设计师在设计上的包容与含蓄，简约而不失庄严，朴素而不失优雅（见图5）。
2.5 电光楼
电光楼始建于20世纪30年代，从顶面看呈正方形，边长7.7 m，高13 m，外墙面由红砖砌成，沿墙立面的楼梯已不完整。抗日战争时期，日军在楼顶安装探照灯，夜间灯火扫过，周围几公里内彻如白昼，故称“电光楼”。走近可以看到楼身布满了战争留下来的子弹孔，令人触目惊心。
3 中兴煤矿工业遗产保护优势与劣势
3.1 优势
3.1.1 区位优势提升
中兴煤矿的工业用地集中在城郊，随着城市的快速发展，这片工业区渐渐变成了城区的中心，地价也水涨船高。随着城镇化进程的加快，中兴煤矿自身也在长期的发展过程中逐步演变，同时，由于交通便利程度的提高，所以产业土地的价格也随之提升。
3.1.2 政策优势明显
中兴煤矿是山东唯一一个以“煤矿”形式申报的国家级矿山公园。2018年1月，中兴煤矿列入全国第一批工业遗产保护名录；
2019年10月，中興煤矿公司旧址被列入第八批全国重点文物保护单位。
3.1.3 建筑保存完整
现阶段中兴煤矿遗址保留较为完整，空间充足，有较高的历史研究价值，已具备开展文化展示、教育科普、学术研究等系列活动的条件，可以从文化层次上促进煤矿之都的发展，为枣庄建设提供一张文化名片［1］。
3.1.4 矿与城高度融合
和其他煤矿企业有所不同，中兴煤矿没有封闭的围墙作为边界，加之位于中心城区，周边以居民区和商业区为主，以办公大楼为标志，现已形成与城市高度融合的发展格局。该区域拥有完善的基础设施、公共服务，并具备较强的容纳力和环境承载力。
3.1.5 景观规划良好
中兴矿区周围的道路绿化公园绿化景观具有一定的特色，与古建筑交相辉映，是一种极具特色的工业文化遗存景观。
3.1.6 情感认同优势
工業企业在我国的发展和建设过程中扮演着非常关键的角色，也承载了一代人的工作和生活回忆，因此，企业的老员工们都不愿意看到曾经奋斗过的地方慢慢消失。循环利用工业遗产，可以让其产生心灵归属感和认同感，引发情感共振。
3.2 劣势
3.2.1 交通可达性受限
中兴煤矿虽地处中心城区，但仅便于私家车到达，周边没有共享交通设施，公交站牌距中兴煤矿核心区域较远且缺少导览标识，因此不少游客难以确定核心区位置，这影响了矿区的可达性，导致人流量较少。
3.2.2 遗产宣传力较弱
目前，枣庄市新一轮的城镇规划并没有把中兴煤矿工业遗留地列为重要的历史文化保护地，正是因为“山城”的高度整合，中兴煤矿工业遗留地本身很难自成一种完整的保护模式，作为国家文物古迹，其因保护工作的匮乏而受到了社会各界的广泛关注。
4 中兴煤矿工业遗产保护策略
中兴煤矿工业遗产保护与利用不是进行简单集聚，分别开发，而是要将其发展历程、自然、人文等要素与城市发展有机融合，形成一个具有整体、全局意义的工业遗产保护和利用模式［2］。
4.1 构建复合型街道，优化矿区发展格局
目前中兴煤矿地区的街区格局比较单一，分为遗产式街区和生活式街区。遗产型街区由两个部分构成，一个是煤矿工业遗产，另一个是居民区。但是，因地域魅力不足，其无法充分利用自身优势。可以把传统的工业遗产变成一种文化性产业，在一定程度上刺激地区发展。因此，本项目拟在此基础上，改造城市道路［3］。
4.2 构建特色旅游路线，促进文化资源传播
以文化旅游路线为纽带，将地域内的重点遗产地与相关的自然人文因素相结合，优化矿区空间结构［4］。遗产路线由文化、景观和解说三条路线组成，通过中兴矿区的核心区域。文化线路串联起分散的十多个煤矿工业遗产地，包括中兴煤矿办公大楼、东西配楼、东大井、北大井、南大井、老火车站遗址、老衙门等，并开展相应的保护与宣传工作；
风景线路串联矿区自然生态体系，配合讲解线路与公交线路的修建，逐步形成中兴矿区整体的文化遗产保护与开发模式。要以现有的运输体系为基础，整合次级公路，并开设一条直通中兴煤矿遗址核心区的公共汽车线路，再加上文化路、风景路等的修建，使遗址核心区形成“五横五纵”的交通网，提高矿区的通达度，扩展中兴煤矿遗址的人文内涵。
4.3 矿城融合发展，优化文化展示模式
鉴于中兴煤矿工业遗存多为国家级保护单位，其历史风貌格局的完整性是遗产保护的核心，因此需要在不影响其总体历史面貌的前提下人为介入，保持原状陈列，并合理利用室内空间［5］。例如，中兴煤矿办公楼目前有办公、接待和文化展示作用；
东侧的建筑是房地产发展部，西侧的建筑是保安部。有高循环利用价值而又暂时被废弃的遗产建筑，可以向公众开放，以中兴矿区东大井、北大井等为例，可以在保持原有的外墙结构的基础上，将其与井架等结构相结合，形成煤矿工业文化陈列室，以提升企业形象等。
5 结语
枣庄因煤而兴，是一座蜚声中外的煤城。中兴煤矿有众多功能不同的工业遗产建筑，百年中兴，寄托了几代民族资本家富国强民的梦想，其遗存是民族工业的标志和见证。本文研究中兴煤矿工业遗产历史资料，分析其建筑遗产保护的优势与劣势，探讨文化展示、学术研究、教育科普、休闲娱乐等功能介入历史悠久的欧式建筑和工业设施后产生的社会关联效果。从原本特定的功能空间转换成大众参与共享的公共空间，增强公众保护工业遗产的意识，对枣庄煤矿工业遗产的保护与开发具有借鉴意义。
参考文献：
［1］ 孙俊桥，孙超.工业建筑遗产保护与城市文脉传承［J］.重庆大学学报（社会科学版），2013，19（3）：160-164.
［2］ 刘辉.城市空间重构背景下工业遗存地段再开发规划策略研究［D］.苏州：苏州科技学院，2014.
［3］ 刘佳.工业遗产保护与更新［J］.山西建筑，2007，33（28）：34-35.
［4］ 韩福文，佟玉权，张丽.东北地区工业遗产旅游价值评价：以大连市近现代工业遗产为例［J］.城市发展研究，2010，17（5）：114-119.
［5］ 张宪.探究工业遗产保护中“记忆容器”的设计：无锡工业记忆的延续［J］.装饰，2010（2）：99-101.
作者简介：刘月（1999—），女，山东枣庄人，硕士在读，研究方向：城市景观艺术设计。
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