马荣达 徐卓阳
本文主人公
一个人在茫茫大漠中孤独穿行是什么样的体验?今年54岁的谢琳是安徽淮北的一名货车司机,有着32年的驾龄。多年来,她单人单车跑新疆货运线,拉的货在变,走的路也在变,但驾驶室一直都是她的“家”……
如今,谢琳仍在寻找七年前的救命恩人,这背后又有怎样的故事?
32年驾龄的她,跑新疆货运线20年
因为家庭从事运输行业,谢琳年轻时就选择成为一名货车司机,至今已有32年的驾龄,驾驶里程达500多万公里。
2003年,谢琳第一次到新疆送货,就彻底爱上了这里。她说:“手握方向盘,看着大沙漠,两边都没有人的时候听听音乐,感觉很轻松,有一种去拥抱大地的感觉。”20年来,从西到东横穿整个中国,对谢琳来说早已是家常便饭。
今年年初,谢琳接到一个订单,把新疆的棉布拉到浙江绍兴。这车新疆棉布价值几百万元,全程都要仔细照看、严防水火,谢琳每三四个小时就会停车检查。但还是发生了险情——车辆在行驶途中突然冒烟。多亏后车司机及时打喇叭提醒,谢琳停车熟练地排除隐患后,继续赶路。
夜晚,户外气温降到了零下10摄氏度左右,谢琳就在车上过夜,运货途中全程人不离车,这也是她坚持多年的习惯。“必须睡车上,把一车货扔在这里,然后去住房间了,货被拉走也不知道。”
因受“滴水之恩”,28次进出武汉“涌泉相报”
在送货的路上,谢琳接到了安徽省淮北市人大常委会办公室的电话,对方通知她刚刚当选了安徽省第十四届人大代表,几天后要赶到合肥参加会议。
“我就是一名普通的货车司机,很光荣成了人大代表。”謝琳想来想去,这可能跟她过去三年的经历有关。
2020年1月到4月,谢琳单人单车28次进出武汉,送去急需物资。此后她又多次为上海、新疆等地运送医疗物资。谢琳说,这么做不仅是出于货车司机的职责,也是为了报恩。2016年,武汉人曾经救过她的命。
当年,谢琳的车坏在路上已有五六天,没有水、没有吃的,晚上甚至能听到狼的叫声。所幸遇到一个武汉的摩托车队,他们每人给了谢琳一杯水。“滴水之恩,涌泉相报。后来我没能找到这个摩托车队,但疫情来袭,我要去支援。”
作为货车司机代表,她希望造福更多赶路人
作为货车司机代表参加安徽省第十四届人民代表大会,对谢琳来说是一件大事,绝不能缺席,货也要如期送到。但按原定行程计划,她可能赶不上会议。
关键时刻,正在赶往新疆的司机朋友出手相助。谢琳和朋友开足马力轮班驾驶,经过5000公里奔波,一车棉布完好无损地交付到货主手中。来不及休息,谢琳马上开始准备参加会议。
最终,谢琳如期参加会议,并提交了在高速公路服务区推广建设“司机之家”的建议。“驾驶员从千里之外赶来,能有热水洗澡休整,第二天他们能更安全、更安心地行驶在路上。”
作为一名货运女司机,谢琳单人单车横穿中国。她看过大漠孤烟直,闻过江南杏花香,把对山对海对人的感情凝结在代表建议中,以期造福更多和她一样常年辛苦奔波在路上的司机。驰骋在四通八达路网上的货车司机们,不论是否曾经“独行”,他们都是这个奋进时代里最了不起的赶路人。
摘自微信公众号“央视新闻”
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