国务院新闻办公室于2022年11月7日发布《携手构建网络空间命运共同体》白皮书。白皮书介绍了新时代中国互联网发展和治理理念与实践，分享中国推动构建网络空间命运共同体的积极成果，展望网络空间国际合作前景。
白皮书指出，随着新一轮科技革命和产业变革加速推进，互联网让世界变成了“地球村”，国际社会越来越成为你中有我、我中有你的命运共同体。发展好、运用好、治理好互联网，让互联网更好造福人类，是国际社会的共同责任。
白皮书介绍，作为全球最大的发展中国家和网民数量最多的国家，中国顺应信息时代发展趋势，坚持以人民为中心的发展思想，秉持共商共建共享的全球治理观，推动构建网络空间命运共同体。
白皮书说，中国立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局，建设网络强国、数字中国，在激发数字经济活力、推进数字生态建设、营造清朗网络空间、防范网络安全风险等方面不断取得新的成效，为高质量发展提供了有力服务、支撑和保障，为构建网络空间命运共同体提供了坚实基础。
白皮书说，中国不断深化网络空间国际交流合作，拓展数字经济合作，共同维护网络空间安全，积极参与全球互联网治理体系改革和建设，促进互联网普惠包容发展，与国际社会携手推动构建网络空间命运共同体。
白皮书指出，互联网是人类的共同家园，让这个家园更繁荣、更干净、更安全，是国际社会的共同责任。中国愿同世界各国一道，共同构建更加公平合理、开放包容、安全稳定、富有生机活力的网络空间，携手构建网络空间命运共同体，开创人类更加美好的未来。
近日，国家互联网信息办公室、工业和信息化部、公安部联合发布《互联网信息服务深度合成管理规定》（以下简称《规定》），自2023年1月10日起施行。
深度合成技术涵盖了内容合成、人脸合成、语音合成以及虚拟人全身合成等技术类型，如今大热的AI作画、AI创作、AI换脸以及虚拟人制作等，都属于深度合成技术支持下的应用。对深度合成服务提供者和技术支持者的数据和技术管理规范，本质上是为了防范日益增长且无法预料的风险。当下深度合成内容制作的技术门槛越来越低，普通人仅需少量的图像、视频、音频等样本数据，通过简便易用的合成工具，就能模糊真实和虚拟（虚假）的边界，甚至利用深度合成技术制造虚假视频、音频进行诬陷、诽谤、诈骗、勒索等违法行为。
《规定》明确提出，深度合成服务提供者对使用其服务生成或者编辑的信息内容，应当采取技术措施添加不影响用户使用的标识，并依法依规保存日志信息。提供智能对话、合成人声、人脸生成、沉浸式拟真场景等具有生成或者显著改变信息内容功能服务的，应当在生成或者编辑的信息内容的合理位置、区域进行显著标识，向公众提示信息内容的合成情况，避免混淆或者误认；
提供非上述深度合成服务的，应当提供显著标识功能，并提示使用者可以进行显著标识。任何组织和个人不得采用技术手段删除、篡改、隐匿相关标识。
《规定》的出台进一步加强了对新技术新应用新业态的管理，有助于维护网络空间良好生态，避免影响传播秩序和社会秩序，同时促进深度合成服务规范发展，明确各类主体的信息安全义务。对于深度合成技术的监管，与之前相对碎片化的法规相比，新规的针对性更强，且全链条管理，标志着我国针对互联网信息内容规范治理的进一步细化。
《智慧城市评价模型及基础评价指标体系 第5部分：交通》（GB/T 34680.5-2022）（以下简称《智慧交通评价指标》）近日经市场监管总局（标准委）批准发布，将于2023年5月1日起正式实施。该标准由交通运输部科学研究院、中国电子技术标准化研究院等单位联合起草。
《智慧交通评价指标》在充分参考智慧城市相关指标设计思路和设计原则基础上，聚焦智慧交通这一关键领域，构建形成系统、科学、合理的智慧交通评价指标体系。该标准规定了智慧城市交通评价指标体系框架，描述了评价指标说明和指标权重，适用于指导开展智慧城市交通建设发展和服务水平的评价。智慧交通评价指标共涉及4个一级指标评价要素，包括基础设施与装备感知、运输与出行服务、交通与运输管理、市民体验，以及13个二级指标、21个三级指标。该标准对21个三级指标的内涵、量化方法等内容分别做出了说明，是评估城市智慧交通应用与服务水平的主要依据。
《智慧交通评价指标》的发布与实施，将有助于为智慧交通规划、建设、管理单位提供方向性指引和重要抓手，通过“以评促建、以评促改”，引导各地方总结建设成效、经验教训，明确进一步发展方向和建设重点，优化资源利用、提高建设质量，推动智慧交通相关产业健康可持续发展。
近日，国际标准化组织（ISO）官网正式发布了由我国主导制定的全球首个移动终端生物特征识别技术领域的国际标准，该标准以IIFAA的团体标准为技术基础。ISO是国际公认最权威的标准化组织，其发布的国际标准体现了全球超过160个国家的共识，这意味着中国生物识别技术安全性和实践经验获得国际社会的认可。
据悉，IIFAA是由中国信通院、蚂蚁集团、华为、三星、阿里巴巴、中兴6家单位联合发起的互联网金融身份认证联盟，多年来持续推进可信数字身份认证、设备规范及生态安全防控。IIFAA的技术规范已经在超过16亿台手机设备、36个手机品牌和600多款手机型号上得到应用和支持，部分IIFAA技术规范成为中国国家标准和国际标准。这次标准发布，也是IIFAA移动端生物识别技术规范向国际迈步的又一突破。
信息显示，此次发布的国际标准为ISO/IEC 27553-1:2022《信息安全、网络安全与隐私保护 基于移动终端生物特征识别的身份认证安全与隐私要求 第一部分：本地模式》，最初由我国于2017年4月向ISO提出，2019年1月正式获批立项并启动标准编制工作，2020年决定切分为“本地模式”和“远程模式”两个部分独立研究。本次发布的“本地模式”部分，针对生物特征数据不离开移动设备场景下的认证（即本地模式），分析了该模式下所面临的各种安全威胁，提出了统一规范的安全和隐私保护要求，并针对认证可信级别的评估方法给出了建议。
该标准不仅明示了安全风险、拉齐安全水位，也有助于产业链上下游建立信任关系，推动全球包括生物特征识别芯片制造商、移动设备制造商、移动应用软件开发商和服务提供商等产业高效合作和有序运行。另外，这次标准的正式发布也从侧面印证了中国科技企业在这一领域参与全球技术创新中的领先性。
为推进中盾安信数字身份生态建设，实现数据产品赋能支撑更多行业的多维身份验证业务，中盾安信与银行卡、运营商以及企业信息权威底层数据源达成合作。经资质评审与技术测试，银行卡、运营商以及企业信息数据产品入驻CTID易捷平台。
本次认证产品基于权威底层数据支撑和中盾安信自有安全保障体系与服务模式，通过可信技术进行传输和服务，包括银行卡要素验证、银行卡黑名单查询、银行卡发卡属地验证、企业法人信息核验、企业打款实名认证、企业增值信息查询等十余种服务模式。认证统一使用权威数据作为比对源，确保比对结果准确；
采用加密技术对敏感信息进行加密处理，确保信息传输过程安全；
提供丰富的数据核验模式，支持应用侧灵活选择，符合实际应用要求。
银行卡以及企业信息数据服务的引入，丰富了中盾安信数据服务种类，扩充了数据服务模式，通过多因子认证服务，实现交叉身份验证，完成业务认证闭环。为各行业身份核验过程中涉及的资料真实性和完整性多维度核验提供了产品保障，也为中盾安信后期开展多数据服务融合、数据服务创新提供了有力支撑。
未来，中盾安信将继续在多维数字身份生态中展开更深层次、更广泛的合作，引入更加多样化的合作伙伴，进一步落地可信数字身份应用，形成以可信数字身份为基础基点、多维数据为辅助牵引的身份认证体系，为数字身份生态建设提供有力保障。
近日，广东深圳机场对T3航站楼二层东侧工作人员通道进行升级改造，开通了机场首条员工无接触安检通道。据了解，以往工作人员进入隔离区前首先要刷验隔离区证件进行身份信息验证，由验证岗位员工进行确认，同时工作人员接受随身物品检查和人身检查，安检员需手持金属探测器进行人身检查，效率较低。员工无接触安检通道开通后，工作人员可利用毫米波人体检查仪等民航安检最前沿的科技设备代替传统的手工人身检查，实现面向工作人员的“无接触、无感知”自助安全检查。
此次在通道内增设了自助验证闸机和毫米波人体检查仪，工作人员只需将鞋、腰带以及随身物品一同放入X光机，便可自行通过闸机自助验证进入通道。安检人员通过毫米波人体检查仪进行人身检查，仪器若不报警即可快速通行，正常情况下最快两分钟便能完成所有安检程序，整体过程更加高效、快捷。
“工作人员安检通道无接触式自助安检”项目是继面向旅客的“无接触自助安检”模式试运行成功后，深圳机场围绕“智慧安检”建设开展的另一创新项目，充分发挥新技术、新设备、新流程对空防安全的重要保障作用，降本增效，实现人力资源合理优化配置，让员工享有更加高效、便捷、人性化的安检体验。后续，深圳机场还将进一步推进“智慧安检”建设，不断创新模式、优化流程、提高效率，推动机场安检高质量发展。
2022年以来，宁夏回族自治区银川市公安局特警支队为优化装备管理模式，提升装备运行效能，建成宁夏首家智能化警用装备管理中心，经过半年的调试运行，为全区装备管理智能化打造模板，初步实现了装备管理“智能化、标准化、规范化”的建设目标。
据了解，智能化警用装备管理中心运行，打通了装备全生命周期管理的“最后一公里”，累计显示录入装备5082件，其中涉及固定资产1411件。装备库存数量较之前管理模式更加清晰明了，各级人员可从不同视角实时掌握支队及各单位警用装备分布情况、动用情况、装备状态等信息，实现装备管理实时信息共享。采用装备位置大数据管理平台、电子标签抓拍、装备维护预警等系统，对装备采取信息化管理。截至目前，系统发出维护预警190条、报废预警116条、出库异常预警89条，有效完善了装备保养、报废及监管工作，信息化管理大力提升了装备管理工作效率。
装备使用可视化后，利用警用装备大数据物联网管理平台，实现警用装备从入库、配发、使用及回收等环节全流程动态可视化管理。同时，坚持以创新为引领，以技术促应用，以规范促管理，不断提高装备管理规范化水平。将管理中心按功能划分打造为“装备管理操作平台、装备展示区、装备存储区、装备保养区”四个模块，做到装备分布科学、存储分级、管理高效。警用装备管理中心应用电子标签技术，通过RFID自动识别对装备分级分类管理，一物一码，为装备贴上“身份证”，装备信息自动记录，存放位置、保管人员、使用单位及流转记录等清晰记载，促使装备“件件有登记、使用有记录、个个有着落”。
随着城市迅速发展，高层楼宇的消防安全日益引起关注。近日，陕西省西咸新区消防救援支队迎来了高楼消防科技新助手——5G网联无人机。
该无人机依托于5G网联无人机消防救援平台，构建了全国首个基于5G网联无人机的消防救援管理实战应用场景，打造了“5G+无人机消防救援管理”新样板。5G网联无人机消防救援平台能够解决传统无人机在城市环境点对点传控受限、飞行距离不足的痛点，利用强大的立体覆盖5G网络，实现无人机根据警情自动规划航线，自动起飞，助力高楼层智慧消防救援更加快捷精准。
当火情发生，无人机可从出警平台一键起飞，自主飞行接近发生火情的建筑物。通过5G网络远程精准操控，侦察高楼层火情，实时传回图像，为指挥中心准确判断现场情况提供决策依据。同时，消防队可基于该无人机消防救援平台，整合GIS、天气气象等应急基础信息，通过5G网联消防指挥车运载垂直起降固定翼、多旋翼等多种无人机，实现远程跨区域增援和指挥。
据悉，5G网联无人机不仅限于侦察，还能根据火情，在高楼层精准完成破窗投送防毒面具、防火服、消防水带等消防用具，有效执行扑灭明火等多重任务。
英国自2024年开始，将允许乘客带液体上飞机。
英国机场近日宣布将取消对手提行李的多项限制，人们不仅能携大瓶液体上飞机，也无需翻出所有电子设备单独过检。据悉，该国各机场将在未来两年内，全面改用CT安全扫描仪。与以往扫描的二维图像不同，新仪器提供高分辨率3D扫描，在不打开行李箱的情况下，从各个角度对其中物品进行充分检查，更有针对性地排查可疑行李，已证明能缩短旅客至少一半的排队安检时间。
英国并非第一个引进这项新安检扫描技术的国家。荷兰阿姆斯特丹的史基浦机场和芬兰赫尔辛基机场，以及美国的几座机场都已采用可以生成3D图像的CT行李扫描仪，机场安检人员可从三个轴查看或旋转物品图像。
美国德克萨斯A&M大学的研究人员开发了一种方法，可以在零件制造过程中将带有认证信息的隐藏式磁性标签压印到硬件中。该过程将这些隐藏的磁性标记代替物理标记（如条形码或快速响应QR码）作为永久且唯一的标识符，使假冒商品更容易被发现。
该团队使用金属增材制造技术来实现在不影响性能或耐用性的情况下将可读磁性标签嵌入金属部件的目标。研究人员使用3D打印将这些磁性标签嵌入到非磁性钢部件的表面下方。一旦磁性标签嵌入到非磁性物体中（如智能手机），就可以用磁性传感设备检测到，即在产品上的正确位置附近扫描来读取，以便用户可以访问指定信息。
为了读取零件的磁性，该团队开发了一种定制的三轴磁性传感器，可以绘制表面地图并显示可访问嵌入式磁性标签的区域。尽管该系统比放置在物品外部的物理标签或代码更安全，但该团队仍在努力提高安全方法的复杂性。
随着项目的进展，研究人员表示接下来的步骤包括开发一种更安全的信息读取方式，可能通过引入物理“双重身份验证”，要求用户应用特定的处理或刺激来获得对磁性标签的访问权限。
近日，日本NEC公司发布消息称，已开发出可通过摄像机瞬间识别多人的人脸识别技术。该技术不需要像以往那样单人依次通过识别门，而是1台摄像机每分钟可识别100人以上，且无需刻意将脸部转向摄像机。该公司正在写字楼、工厂和主题公园等地对该技术展开测试，力争2024年投入实际应用。
NEC开发的是“无门生物识别系统”。当事先未登记脸部图像或未被拍摄到脸部的人通过时，设置在人头顶上方和地面的显示器会发出警告。即使因拥挤看不到脸，结合根据动作和服装特征追踪同一人的技术，也能在可看到脸的时候进行识别，因此能够瞬间识别多人。该技术有助缓解拥挤，减小大批人入场时的压力。
有报告显示，全球面部识别行业在2020年估计为38.3亿美元，预计到2030年将达到167.4亿美元，从2021年到2030年的复合年增长率为16.0%。对人脸检测系统的需求增加，以及智能标牌解决方案的出现推动了全球面部识别市场的增长。
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