整理｜本刊编辑部
2023年春运期间，广东海事部门出动执法人员21445人次、船艇2896艘次，巡航时间1.1万余小时，巡航里程23.6万公里，成功保障19.6万艘次船舶进出港，累计安全发送旅客1101.3万人次。广东水路客流量同2022年相比，增长了41.9%。
2月15日，为期40天的春运落下帷幕。记者从广东海事局获悉，今年春运，广东省水上交通安全形势持续稳定，没有发生列入统计的水上交通事故。广东海事部门出动执法人员21445人次、船艇2896艘次，巡航时间1.1万余小时，巡航里程23.6万公里，成功保障19.6万艘次船舶进出港，累计安全发送旅客1101.3万人次。广东水路客流量同2022年相比，增长了41.9%。
今年春运是全面优化内地与港澳人员往来措施推出后的首个春运，广东海事部门始终坚持围绕安全和民生这条主线，以“安全、健康、便捷、舒心”为总目标，紧盯“琼州海峡客滚运输”“粤港澳高速客船”“珠江日夜游”“海岛游”等关键点，对辖区投入春运的1078艘涉客船舶，施行100%安检、100%复查，以最大能力、最佳状态、最优服务，全力做好春运水上安全监管工作。
据统计，广东通过水路往来港澳的旅客达16.5万人次。为保障港澳客运航线顺利恢复营运，广东海事部门开辟绿色通道，优先为港澳客运船舶办理通关和船员换班手续，并对船舶消防救生设备、船员航行值班情况、应急实操等项目进行重点检查，确保船舶适航、船员适任。“春运期间，我们还做好天气信息预警预控，对港澳航线船舶到港、离港进行实时远程监控，并调派海巡船艇加强现场巡航值守，全方位为港澳客船保驾护航。”广州南沙海事处的汪国兴告诉记者。
广东海事局通航处副处长郑良东向记者介绍：“为确保春运期间广东水域通航安全，我们做好水上突发事件应急准备，充分利用VTS、智管中心等平台，强化辖区远程监管，同时组织安排大型海巡船‘海巡09’在琼州海峡值守、‘海巡31’在珠江口值守、其他海巡船在相关重点水域值守，调派海事直升机开展常态化空巡，可以说是‘陆海空天’一体化，全力为广大旅客营造一个平安的水上出行环境。”
广东海事部门提醒旅客，天气对水路出行影响较大，水路出行要密切关注气候变化和航班信息。水上出行遇到危险,请及时拨打水上遇险救助电话“12395”。（朱杰 吴海辉）
记者从广州海事局了解到，春运期间广州水路累计发送旅客达221万人次，与2022年相比增长34%，其中珠江日夜游客运量45.2万人次，港澳航线客运量近9000人次。
广州海事局执法支队副队长张展表示，2023年春运与去年相比，广州水路客流涨幅明显，辖区未发生列入统计的水上交通安全事故。港澳航线客船的复航大幅提升了水路出入境的旅客人流，珠江日夜游、海岛游、渡口渡运呈现出节假日、周末集中出行的情况，春节假期，珠江日夜游人流激增，是去年同期的6倍多。
据了解，广州海事部门结合辖区春运不同阶段的特点，采用“监管指挥系统+CCTV高清视频系统+无人机+现场巡航”四位一体立体化监管模式，加大对桥区水域、船舶交通流密集水域、深中通道等重点水域的巡查力度，加强港澳航线高速客船、珠江夜游船、水巴等涉客船舶的安全监管。同时，广州海事部门针对春运前期能见度不良、寒潮大风等恶劣天气，充分利用VTS、监管指挥系统等信息化手段，及时发布恶劣天气预警信息，督促船舶落实恶劣天气防范措施，保障船舶航行安全。
据统计，春运期间广州海事部门累计巡航里程超过1.8万公里，保障了辖区5.6万艘次船舶安全进出港。（郑道 陈凌豪 马己苗）
保障超1000万吨重点物资运输畅通
2月16日，装载6.4万吨煤炭的散货船“海昌前进”在广州新沙海事处“海巡09115”轮的全程护航下安全靠泊码头，助力发电企业正常经营。
据了解，受冬春季节气温下降、春节期间用电高峰等多重因素影响，春运期间电煤等重点能源物资需求旺盛。广州海事高效统筹水上安全监管、重点物资运输等各项工作，积极推行十条重点物资保障举措，与航运企业、引航机构建立良好沟通机制，为重点物资船舶量身定制护航保障方案。
广州海事部门强化动态执法一体化协同监管，利用VTS（船舶自动识别系统）、监管指挥系统、CCTV视频监控系统等平台，及时发布恶劣天气预警信息，提前对船舶进出港路线进行远程核查，对重点物资运输船舶进行全天候、全过程管控。开通重点物资运输绿色通道，实施“优先进出港、优先靠离泊、优先装卸货、优先办查验”，提高船舶周转与运行效率，确保重点物资运输“零待时”。
据统计，春运期间广州海事部门组织973艘次重点物资运输船舶进出港，保障1004万吨粮食、电煤、液化石油气等重点物资运输安全畅通。（李吉 张雷 李继荣）
40天的兔年春运落下帷幕，春运期间（1月7日—2月15日）佛山水路运输旅客达62万人次，与2022年相比上升15%，其中三龙湾、梦里水乡等旅游客船客运量达1.1万人次，辖区未发生水上交通事故险情，安全形势平稳有序。
据佛山海事局通航管理处副处长莫荔介绍，相较于2022年春运，今年选择水路出行的旅客明显增多，尤其是春节、元宵期间，各渡口、景区游船人流量激增。春运前，海事部门对辖区17道渡口、38艘渡船、4处封闭水域景区及18艘旅游客船完成安全检查、缺陷整改。春运期间充分利用视频监控系统、“客渡之眼”等智慧平台，强化三龙湾夜游、海寿渡口、平沙渡口等重点客渡运水域远程盯防和现场巡查，元宵烟花活动和客流高峰期派出海巡船现场值守护航，及时处置涉客船舶安全隐患，保障人民群众水上出行安全。
据统计，春运期间佛山辖区进出港船舶1.35万艘次，货物吞吐量达1157万吨，佛山海事开展巡航执法385次，出动执法人员1778人次，巡航里程3979海里，发布预警信息2139条，辖区未发生水上交通事故险情，圆满完成春运安全监管工作，实现“安全、健康、便捷、舒心”的总目标。（张欣 黄剑耀）
记者从江门海事局获悉，春运期间，该局累计出动执法人员1228人次、巡航里程1.8万公里，发布预警信息8.6万条，成功保障辖区近1100万吨货物运输畅通，42万旅客水上出行和1.6万艘次进出港船舶的航行安全。
2023年春运是党的二十大召开后第一个春运，也是疫情防控“乙类乙管”新阶段后第一个春运。面对今年春运的新形势，江门海事局坚持以“安全、健康、便捷、舒心”为总目标，积极应对水上春运客流高峰，春运前完成对辖区涉客船舶全覆盖安全检查初查工作，共安全检查船舶108艘，其中高速客船22艘、渡船43艘，实现船舶初查、复查及缺陷整改三个100%覆盖，确保船舶适航、船员适任。并对全部涉及春运水上旅客运输的客运公司或渡运经营人开展走访检查，督促客渡运船舶经营人及船员严守安全底线。
为切实保障重点物资水上供应链畅通，江门海事局落实重点物资运输船舶的“全业务秒办、全时段保障、全过程跟踪”，以及“优先锚泊、优先引航、优先进港”等措施，提升船舶进出港效率。江门海事局指挥中心负责人介绍：“春运期间，我们在增派执法人员加强现场监管和服务的基础上，正式启用了石板沙、潭江两个船舶智管分中心，运用CCTV、VHF、AIS等信息化手段，通过‘1个智管中心+8个分中心’对沿海及内河重点航段实施全天候监管，江门内河全要素‘水上大交管’模式初显成效。”（黄子华）
2023年春运，肇庆海事局深入贯彻落实党的二十大精神，坚持以人民为中心，以“安全、健康、便捷、舒心”为总目标，持续开展春运首日“零点”行动，深入防范化解水上交通重大安全风险。推行港澳船舶“单一窗口”查验，海事业务“一网通办”，政务服务“双向邮寄”等多项惠民优质服务，扎实做好春运水上交通安全保障工作。
据统计，春运期间，全局共投入执法人员1300余人次，执法船艇200余艘次，累计巡航1.5万余公里，发布预警信息3.5万余条，护航1.3万余艘次船舶进出港，保障33万余人次旅客水上安全出行，保障60余万吨电煤、粮食、油气等重点民生物资运输畅通。辖区未发生列入统计的事故，水上交通安全形势持续向好。（白振江 郭超）
2月16日，记者从河源海事局获悉，为期40天的春运圆满收官，河源海事部门切实履行水上交通安全监管职责，保障船舶安全进出港3371艘次，安全运送旅客7.6万人次。
春运期间，河源海事部门认真研判风险隐患，细化工作部署。针对高峰客流量，制定春运水上交通安全风险及重点工作安排表，模拟生成万绿湖旅游客船、长途客班船、主要渡口客流变化模型，明确每日监管重点，落实客运数据和重点事项日报告制度，及时分析调整监管策略，科学部署监管力量。
同时，河源海事部门聚焦重点船舶，做实节前检查，对辖区所有客运船舶和工作船开展“春运”船舶安全检查，深入摸排涉客船舶船员健康情况。联合渔业部门推动747艘在册渔船和36艘工作船安装并使用AIS通航设备。结合水上交通安全百日行动，将万绿湖1269艘自用船舶纳入规范化管理。此外，充实一线执法力量，认真落实领导带班和24小时“三级”值班制度，在春节、元宵节重点时段强化景区景点水域、辖区31道渡口水域和施工水域的安全监管，采取信息化监管和现场巡航相结合方式，严查船员疲劳驾驶、超载超客等违法行为，为辖区春运水上客运营造清爽的通航环境。
据悉，春运期间，河源海事部门共出动执法人员261人次，船艇60艘次，车辆52台次，巡航里程2813海里。（杨代成 陈保羽）
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