摘 要：平衡检测关系到汽车使用寿命与使用安全性，在其汽车修理过程中具有重要价值。在汽车修理过程中需要进行平衡检测，确保汽车使用性能，及时发现汽车平衡问题。汽车修理人员在进行平衡检测时，要分析影响汽车平衡的主要因素，并应用相关技术进行针对性检测，才能够真正发挥平衡检测作用。故此，文章将研究影响平衡检测主要因素，分析具体技术应用办法，并提出平衡检测过程中需要注意的事项，旨在提升汽车修理中平衡检测运用价值。
关键词：平衡检测;部件;汽车修理;旋转体;故障
平衡性能是汽车的重要性能，影响行车安全。在汽车修理过程中，修理人员需要对汽车平衡性进行检测，确保行车安全性。修理时，平衡检测受到多种因素影响，修理人员运用多项技术手段进行检测才能够及时发现汽车平衡问题，采取有效修理措施。由此可见，分析如何在汽车修理中应用平衡检测系统是十分必要的。
1 平衡检测影响因素分析
（1）外因影响。汽车运行过程中平衡性能受到影响，与外部因素有直接关系，如零部件腐蚀、磨损等会使汽车旋转体平衡度异常。如果零部件出现锈蚀、变形等严重部件损害时，将会导致汽车出现严重的平衡性问题，诱发行车事故。
（2）内因影响。汽车平衡性能是由多种零部件协调后表现的具体结果，不同部件之间在功能上也有较大差异，会对汽车平衡性能产生影响。如零部件形态复杂、表面凸凹不平等，在运转过程中会联动其他部件，导致汽车旋转体性能受到影响。
（3）人为因素。汽车使用过程中不免出现故障事件，需要及时修理。修理后，更换后的新部件与其他部件磨合性差，会导致汽车旋转体受力失衡，容易引发汽车噪声、振动等问题，累及其他部件，加剧轴承受损情况，严重时汽车在行驶过程中出现交通事故。
2 汽车修理中平衡检测应用办法
（1）冷却风扇。冷却风扇是汽车散热系统构成部分之一，主要用于汽车发动机冷却，防止发动机过热。正常情况下，冷却风扇工作过程中噪声比较小，振动幅度有限，能够较好地发挥散热功能。冷却平衡检测过程中，需要采取以下办法：1）在冷却平衡机上安装冷却风扇，并进行固定，固定时松紧适宜，避免出现过紧情况;2）根据冷却风扇型号，查阅相关参数资料，并结合部件实际情况，将其输入到平衡机中;3）观察屏幕参数信息变化情况，根据系统提示进行检测;4）取下感量，测量不平衡量值;5）为不平衡部位增加不平衡量值，直至动平衡合格，则完成检测;6）记录相关数据;7）取下工件。
（2）电平衡。平衡检测中电平衡检测主要分为：高速路公路工况、城市道路工况、怠速电平衡检测三项，全面采集汽车行驶过程中电平衡数据，观察冷却扇、分流器、蓄电池、灯具系统等汽车电力系统中的不同设备运行情况，了解不同工况下电平衡变化情况，并记录相关数据。具体应用办法如下：1）怠速：控制室温环境;预热测量，时间为20min;观察后车辆运行后电气负载情况;采集数据;2）城市道路工况：根据城市道路路况，如实记录不同状态下车辆行驶数据;检测时间安排在早晚上班高峰时间，城市交通紧张，能够更加真实地反映汽车行驶情况;检测过程中，要使用灯具、雨刮系统等不同电气设备;3）高速公路工况：选择交通情况较好的路段进行检测，检测过程中及时输出数据，输出频率为1次/min。
（3）底盘。底盘是汽车系统的核心组成部分，关系到汽车转向、行驶、传动安全等，在底盘平衡检测过程中需要针对汽车底盘各个部分进行对应检查，并掌握转向系、傳动系检测仪器构造以及相关原理，确定底盘动静平衡游动角度值。具体包括以下几方面：1）传动系检测：根据《机动车运行安全技术条件（GB7258-2004）》规范进行传动系检测;2）变速器等相关设备检测：变速器相关设备检测，需要确保各个部分互不干涉，避免出现随意变档情况;3）传动系检测：传动系平衡检测时，主要对其游动角度值进行专项分析，观察各个装置游动角度变化情况;4）驱动桥检测：驱动桥平衡检测过程中，需要解除制动，调节变速器，使其置于空挡位置处，随后将驱动桥制动，观察驱动桥凸缘盘制转动角度变化区域值，也就是游动角度值;5）指针式游动角度检测：指针式游动检测时需要将指针位置固定，使其在驱动桥的主动轴上，固定主减速器固定刻度盘数值，用测量扳手进行测量，测量过程中指针变化值就是检测游动值。
（4）车轮。在车轮平衡检测过程中可以采取以下办法：1）预备工作：将汽车顶起，确保车轮离地距离高度相等，清除杂物，清理原有旧平衡块，并按照规定数值为轮胎充气，调整轮毂轴承，在轮胎外侧做好标记;2）动前轮平衡：将待测车轮塞紧，安装平衡机、传感磁头，将平衡机推导车轮前侧与侧面，观察设备显示指标;让汽车轮胎与平衡机直接接触，带动车轮达到预定速度;观察轮胎标记后情况;读取不平衡数据;3）从动前轮平衡：清理操作位置;使用平衡机给予车轮动力，使其达到额定速度，观察平衡情况;4）驱动轮平衡：顶起车轮，汽车驱动车轮，将其加速至60km/h（±10km/h），并持续一段时间，测量其平衡性;测试方法同其他车轮相一致。
3 注意事项
汽车修理过程中，平衡检测直接关系到汽车修理质量，应该重视平衡检测过程，确保数据准确。需要注意，汽车行驶过程中杂质、油污等都会导致汽车部件磨合异常，平衡性受到影响。汽车修理人员在进行平衡性检测之前，需要充分考虑影响汽车平衡检测的各项因素，做好局部清理工作，待其干燥后再进行检测，提升检测结果精准性。另外，在待平衡检测部件不得被拆卸，并要在待检位置设置醒目标志。
4 结语
汽车修理是维持汽车性能的重要方法，解决汽车问题。平衡检测是汽车修理过程中的重要模块，能够及时发现汽车平衡问题，排除潜在故障因素，保障汽车修理安全性、可靠性。汽车修理行业发展过程中，汽车平衡检测将是其发展的重要模块，在未来发展中相关技术也会更加完善，检测仪器精密程度也会日益提升。汽车修理人员在进行平衡检测过程中应该正视影响汽车平衡检测过程中的各项因素，及时发现失衡部位以及相关量值，采取针对性汽车修理措施，提升汽车修理质量。
参考文献：
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[3]刘丽丽.平衡检测在汽车修理中的运用[J].科学与财富，2019，6（04）：104.
作者简介：广禹春（1993-），女，贵州人，本科，讲师，研究方向：汽车运用与维修。
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