720特大暴雨个人心得体会3篇
720特大暴雨个人心得体会篇1
在下午的特大暴雨来临之前，谁也没想到这场暴雨会夺去了那么多人的生命。我与这场暴雨带来的地铁5号线事故事件发生时间仅差十几分钟。
发生事故的站点为海滩寺——沙口路区间，而我坐地铁的站点就是海滩寺上车，途径沙口路站到五一公园站下车。20日的下午4点多，我和同事看着雨越下越大，觉得应该早点出发，于是我们一行三人4点半从单位出发走向海滩寺地铁站，一路上有些地方水深至大腿，一度想放弃的时候，还是不知天高地厚的走了过去，因为当时我们觉得过去这点就好了，沿着路边耗时半小时时间，4：58分，我们赶到地铁站，进入海滩寺地铁站，等待乘车。5点10分下车，一切顺利，回家。
而我不知道的事情在那个时刻慢慢发生。我与此次事件擦肩而过，有一种劫后余生的感觉。作文吧https://wWw.ZUoWen8.CoM/后续的暴雨事件铺天盖地。京广路隧道的重灾区，后来的新乡特大暴雨，新乡卫辉被淹……但是，地铁5号线事件依然一直牵动着我的心。灾情过后，到处一片狼藉，塌方危险地段随处可见，感觉出门在路上会有一点恐惧。经过几天停水停电，电力、供水逐步得到恢复，道路正在抢修，淤泥正在清理……我相信一切也都会变好，但是这样的一个过程真的很让人心疼。
早晨上班路过沙口路地铁站，看到地铁站门口放着簇簇菊花，一位父亲举着一个牌子喊着：“我来接女儿，我有什么错……”牌子上是手写的“妞妞，爸爸接你回家”，我瞬间就泪目了。失去至亲的痛苦，白发人送黑发人的悲伤，任谁能平静呢?!庆幸自己还活着，因为只有活着，才是对父母亲人的最好安慰，活着就是幸福。
720特大暴雨个人心得体会篇2
720特大暴雨个人心得体会篇3
根据公司下发关于《河南郑州“7·20”特大暴雨灾害调查报告》的文件，对事故中出现的不足之处进行反思。
国务院水灾调查组正式公布长达46页的调查报告，调查认定，河南郑州“7·20”特大暴雨灾害是一场因极端暴雨导致严重城市内涝、河流洪水、山洪滑坡等多灾并发，造成重大人员伤亡和财产损失的特别重大自然灾害;郑州市委市政府及有关区县(市)、部门和单位风险意识不强，对这场特大灾害认识准备不足、防范组织不力、应急处置不当，存在失职渎职行为。总体是“天灾”，具体有“人祸”，特别是发生了地铁、隧道等本不应该发生的伤亡事件。
强化风险防控意识，在暴雨洪水发生后，无论是哪一级组织，哪个部门，都要把人民群众的生命安危放在首位，迅速采取果断有力的救援措施，最大限度减少人员伤亡。对因灾遇难的人群，如实统计上报。
强化人员责任意识，在暴雨发生后各级政府应对部署不紧不实：在气象部门已经作出预警的情况下，仍放松警惕、责任心不强，防范部署不坚决不到位、缺乏针对性解决方案，并在后续的工作会议上并未提出具体的解决方案。
强化基础设施尤其是排水设施短板。郑州的暴雨充分暴露了排水系统标准太低，别说暴雨，就是中雨也能积水。地下排水管管径小，覆盖面不够，管网与排洪河道的连接设计不够科学。
强化城市建设，在现今城市高速发展的时间段，不仅要做好经济建设，更要把人民生命安危放在首位。地铁、地下空间等建设，不能仅仅满足功能需要而已，还要设计足够高的标准，确保人民生命的安全。防止作秀思想再度膨胀，城市建设杜绝绣花枕头，务求实实在在的效果。郑州占用马路修花坛，占用了道路资源，导致了交通拥堵，是典型的舍本逐末的表现。
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